[实用新型]一种地铁信号控制器盒

说明书

本实用新型公开了一种地铁信号控制器盒，包括下壳体，所述下壳体的顶部设置有上壳体，所述下壳体的正面设置有信号线插口，所述下壳体正面的底部固定连接有下夹紧板，所述下夹紧板的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接。本实用新型通过挤压板和下夹紧板对信号线进行夹紧，避免在使用过程中信号线松脱情况的发生，使信号控制器盒与信号线插接稳固，解决了信号控制器盒没有对信号线进行夹持的结构，信号线与信号控制器盒插接不稳定，长时间使用的情况下容易出现信号线松脱的现象，从而造成信号的中断，不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及信号控制器盒技术领域，具体为一种地铁信号控制器盒。

背景技术

在城市化建设中，地铁交通是越来越多城市道路交通中的重要组成部分，而地铁信号控制设施则是城市交通设施中的重要组成部分，目前地铁信号控制设施主要通过地铁信号控制器盒安装在外部，信号控制器盒主要由盒体、盒盖以及安装在盒体内的线路板组成，而通过线路板经螺钉直接安装在盒体的内部，从而避免线路板裸露在外，信号控制器盒没有对信号线进行夹持的结构，信号线与信号控制器盒插接不稳定，长时间使用的情况下容易出现信号线松脱的现象，从而造成信号的中断，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁信号控制器盒，具备信号控制器盒与信号线插接稳固的优点，解决了信号控制器盒没有对信号线进行夹持的结构，信号线与信号控制器盒插接不稳定，长时间使用的情况下容易出现信号线松脱的现象，从而造成信号的中断，不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁信号控制器盒，包括下壳体，所述下壳体的顶部设置有上壳体，所述下壳体的正面设置有信号线插口，所述下壳体正面的底部固定连接有下夹紧板，所述下夹紧板的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，所述螺纹套相对的一侧固定连接有上夹紧板，所述上夹紧板内腔的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有挤压板，所述挤压板远离弹簧的一侧延伸至上夹紧板的外部，所述下夹紧板和上夹紧板相对的一侧均开设有夹槽。

优选的，所述上壳体与下壳体之间设置有密封垫，所述密封垫的底部与下壳体的顶部接触，所述密封垫的顶部与下壳体的底部接触，所述上壳体顶部的四角均开设有螺钉槽，所述螺钉槽的内腔设置有螺钉，所述上壳体通过螺钉与下壳体固定连接。

优选的，所述上夹紧板内腔的两侧均开设有滑槽，所述挤压板两侧的顶部均固定连接有滑块，所述滑块远离挤压板的一侧延伸至滑槽的内腔，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述下壳体两侧的前侧和后侧均固定连接有安装板，所述安装板的顶部开设有安装孔，所述安装孔为圆形孔。

优选的，所述夹槽的内壁固定连接有软绵垫，所述螺纹杆的顶部固定连接有转盘，所述转盘的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过下壳体、上壳体、信号线插口、下夹紧板、连接板、螺纹杆、螺纹套、上夹紧板、弹簧和挤压板进行配合，信号控制器盒与信号线插接后，通过挤压板和下夹紧板对信号线进行夹紧，避免在使用过程中信号线松脱情况的发生，使信号控制器盒与信号线插接稳固，解决了信号控制器盒没有对信号线进行夹持的结构，信号线与信号控制器盒插接不稳定，长时间使用的情况下容易出现信号线松脱的现象，从而造成信号的中断，不便于人们使用的问题。