[实用新型]止挡机构以及滚槽机构有效
申请号: | 201920045336.8 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209736401U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 无锡先导智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B21D17/04 | 分类号: | B21D17/04 |
代理公司: | 44280 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 袁江龙<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 背轮 电池壳体 安装板 滚槽 止挡机构 本实用新型 设备技术领域 可移动设置 可转动连接 电池生产 抵顶 | ||
本实用新型涉及电池生产设备技术领域,公开了一种止挡机构以及滚槽机构。该止挡机构包括背轮安装板以及位于背轮安装板上的背轮;背轮与背轮安装板可转动连接,背轮安装板可移动设置于止挡机构中;其中,在对电池壳体进行滚槽时,背轮能够靠近电池壳体以抵顶电池壳体,并在电池壳体完成滚槽后,背轮能够远离电池壳体。通过上述方式,本实用新型能够提高电池壳体在滚槽过程中的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及电池生产设备技术领域,特别是涉及一种止挡机构以及滚槽机构。
背景技术
目前,用于圆柱型电池钢壳滚槽的设备中,电池钢壳单侧接受滚刀进给的抵持作用力,致使电池钢壳接受抵持力和未接受抵持力的两侧受力不平衡,使得电池钢壳在滚槽过程中稳定性较差,容易影响外径尺寸,严重时导致滚槽失败。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型主要解决的技术问题是提供一种止挡机构以及滚槽机构,能够提高电池壳体在滚槽过程中的稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种止挡机构,该止挡机构包括背轮安装板以及位于背轮安装板上的背轮;背轮与背轮安装板可转动连接,背轮安装板可移动设置于止挡机构中;其中,在对电池壳体进行滚槽时,背轮能够靠近电池壳体以抵顶电池壳体,并在电池壳体完成滚槽后,背轮能够远离电池壳体。
在本实用新型的一实施例中,止挡机构还包括背轮轴承座和背轮轴,背轮安装板与背轮轴承座固定连接,背轮轴转动设置于背轮轴承座中,背轮轴一端连接背轮,背轮轴能够在背轮轴承座中相对背轮轴承座转动,以使背轮能够以背轮轴为旋转轴转动。
在本实用新型的一实施例中,止挡机构还包括背轮高度调整座,背轮高度调整座上设置有导轨,背轮安装板与导轨滑动连接,使得背轮安装板能够相对背轮高度调整座沿靠近或远离电池壳体的方向移动。
在本实用新型的一实施例中,止挡机构还包括拉簧,拉簧两端分别连接背轮安装板和背轮高度调整座,拉簧用于向背轮安装板施加弹性回复力。
在本实用新型的一实施例中,背轮高度调整座上开设有腰型孔,腰型孔用于调整背轮高度调整座所处位置的高度。
在本实用新型的一实施例中,止挡机构还包括止动螺钉,止动螺钉用于在抵持背轮安装板后,限制背轮安装板继续沿远离电池壳体的方向移动。
在本实用新型的一实施例中,止挡机构还包括背轮随动器安装座,背轮随动器安装座的一端与背轮安装板可转动连接,另一端与背轮安装板之间连接一止挡件;背轮随动器安装座与背轮安装板之间连接有压缩弹簧,压缩弹簧处于压缩状态,用于顶持背轮随动器安装座的端部于止挡件。
在本实用新型的一实施例中,背轮随动器安装座设置有通孔,止挡件穿过通孔并且嵌入于背轮安装板中,止挡件远离背轮随动器安装座的一端设置有止挡帽,止挡帽的横截面面积大于通孔的孔口面积;其中,背轮随动器安装座的端部能够在止挡件上相对移动。
在本实用新型的一实施例中,背轮随动器安装座远离背轮安装板的一侧设置有背轮随动器,背轮随动器抵于凸轮轨道并沿其运动,以匹配止挡机构的公转运动。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的又一个技术方案是:提供一种滚槽机构,该滚槽机构包括滚刀以及如上述实施例所阐述的止挡机构,滚刀与止挡机构相对并且二者之间用于夹持电池壳体,并在电池壳体上形成周向凹槽。
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