[实用新型]一种道路桥梁路面水平度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁路面水平度检测装置，包括工作板，所述工作板的顶部固定安装有显示设备，所述工作板的底部固定连接有底板，所述底板的底部开设有空槽，且空槽的内壁固定连接有转轴，所述转轴的表面滑动连接有第一检测板，所述底板的底部位于空槽的左右两侧均开设有转动槽，且两个转动槽的内壁均固定连接有安装板。本实用新型通过连接块的设置可以将两个第二检测板与第一检测板进行组合，使检测路面宽度更广阔，更好的根据实际的里面情况进行调节检测的面积，避免了需要使用多个检测设备进行检测的麻烦，使用起来更加的方便，设置的转动环和位移槽可以使第二检测板进行位置的移动，使其更好的与第一检测板进行组合。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，尤其涉及一种道路桥梁路面水平度检测装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。对高等级公路线形设计作以下探讨。

由于道路桥梁施工完成后需要对路面进行水平的检测，以保证车辆和行人的正常行驶通过，但是由于各个地方的地形条件和位置不同建设的道路桥梁的宽度也不尽相同，当需要检测较宽路面的时候需要使用到多个检测设备，导致检测变得更加的繁琐，检测起来不够方便，为此，我们提出一种道路桥梁路面水平度检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁路面水平度检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁路面水平度检测装置，包括工作板，所述工作板的顶部固定安装有显示设备，所述工作板的底部固定连接有底板，所述底板的底部开设有空槽，且空槽的内壁固定连接有转轴，所述转轴的表面滑动连接有第一检测板，所述底板的底部位于空槽的左右两侧均开设有转动槽，且两个转动槽的内壁均固定连接有安装板，两个安装板的正面均固定连接有圆轴，所述安装板的正面位于圆轴的外侧活动连接有调节杆，且调节杆的正面开设有滑动槽，且圆轴与滑动槽滑动连接，所述圆轴的正面设置有一端与调节杆插接的定位杆，所述调节杆的底部活动连接有转动环，且转动环的外侧设置有第二检测板，所述第二检测板的顶部开设有位移槽，且转动环与位移槽滑动连接，所述第二检测板靠近第一检测板的一端固定连接有连接块，且连接块与第一检测板卡接。

优选的，所述第一检测板的顶部固定连接有固定卡块，所述底板的底部位于空槽的上方开设有卡槽，且卡槽与固定卡块卡接。

优选的，所述滑动槽的内壁底部固定连接有连接弹簧，且连接弹簧的顶部固定连接有连接座，且连接座与圆轴接触。

优选的，所述调节杆的正面位于滑动槽的背面开设有定位槽，且定位杆与定位槽插接。

优选的，所述转动环的左右两侧均固定连接有定位块，所述第二检测板的顶部位于位移槽的前后两侧均开设有弧形固定槽，且定位块与弧形固定槽卡接。

优选的，所述弧形固定槽的数量为十个，且十个弧形固定槽两两一组从左至右依次等距离排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过连接块的设置可以将两个第二检测板与第一检测板进行组合，使检测路面宽度更广阔，更好的根据实际的里面情况进行调节检测的面积，避免了需要使用多个检测设备进行检测的麻烦，使用起来更加的方便，设置的转动环和位移槽可以使第二检测板进行位置的移动，使其更好的与第一检测板进行组合。