[实用新型]一种双排桩围护结构

说明书

本实用新型涉及一种双排桩围护结构，包括设置于基坑一侧的前排桩和后排桩，前排桩通过第一冠梁连接，后排桩通过第二冠梁连接，第一冠梁和第二冠梁之间通过联系梁连接，前排桩伸出地面，形成索柱，后排桩与地面持平，后排桩的外侧还设置有一组预应力拉索，预应力拉索的自由段穿越第一冠梁和第二冠梁并锁定于第一冠梁上，预应力拉索的锚固段锚固于所述索柱上，预应力拉索与所述索柱形成小于90度的夹角。本实用新型具有综合利用有限的地下空间、缩小环境的影响、结构合理可靠等有益效果。

技术领域

本实用新型涉及维护结构，尤其是涉及一种双排桩围护结构，属于土木工程技术领域。

背景技术

随着社会的发展，为了满足城市的发展需求，越来越多的建筑物开始向地下空间开拓，如地铁、地下商业中心、地下停车场等，这些地下结构往往伴随着大型的深基坑。常见的土木工程基坑支护型式有原状土放坡、土钉支护、锚喷支护、桩锚支护、墙锚支护、排桩悬臂支护、钢板桩支护、地下连续墙与支撑支护等支护型式及其中两种及两种以上支护型式的组合，目前绝大部分工程项目的基坑支护采用上述支护型式。但是目前城市内建筑密度越来越高，交通拥挤，场地狭小，地质条件可选性差，采用传统的支护型式已不能满足需求。

例如，一种在中国专利文献上公开的“地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构”，其公告号CN204418187U，包括位于支护结构上部的土钉墙支护结构，其具有土钉墙坡面网喷护坡面层和土钉；位于支护结构下部的双排桩支护结构，其具有排桩、冠梁和连梁；平台连接所述土钉墙支护结构和所述双排桩支护结构；其中，土钉墙支护结构的支护面为一定角度的坡面，多个所述土钉垂直于所述坡面间隔地钉入所述土钉墙支护结构，所述坡面挂钢筋网并喷射混凝土形成土钉墙坡面网喷护坡面层；双排桩支护结构具有两个垂直于基坑的排桩，所述排桩顶部分别设置冠梁，连梁横向连接所述排桩上的冠梁，靠近基坑的排桩的靠近基坑侧一面挂钢筋网并喷射混凝土形成桩侧网喷护坡面层。这种支护结构无法采用传统的放坡开挖，由于邻近地下构筑物和管线的限制，坡后土体宽度有限，所以锚索角度较大，支护效果不佳，并且有的边坡根本无法施工锚索。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有双排桩结构土体宽度有限、锚索角度较大、支护效果不佳的问题，提供一种综合利用有限的地下空间、缩小环境影响、结构合理可靠的双排桩围护结构。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：

一种双排桩围护结构，包括设置于基坑一侧的前排桩和后排桩，所述前排桩通过第一冠梁连接，所述后排桩通过第二冠梁连接，所述第一冠梁和第二冠梁之间通过联系梁连接，所述前排桩伸出地面，形成索柱，所述后排桩与地面持平，所述后排桩的外侧还设置有一组预应力拉索，所述预应力拉索的自由段穿越第一冠梁和第二冠梁并锁定于第一冠梁上，所述预应力拉索的锚固段锚固于所述索柱上，所述预应力拉索与所述索柱形成小于90度的夹角。

作为优选，所述前排桩和后排桩均由若干根竖直的柱桩组成，柱桩呈两排分布基坑一侧的土层内。

作为优选，所述前排桩和后排桩为灌注桩或者预制管桩。

作为优选，所述联系梁分别与所述前排桩和后排桩垂直设置。

作为优选，所述联系梁为钢筋混凝土梁，增强联系梁的耐久性和耐火性。

作为优选，所述后排桩嵌入地面的深度大于所述前排桩嵌入地面的深度，能够增加结构的稳定性。

作为优选，所述预应力拉索的自由段通过锚头锁定于第一冠梁上。

作为优选，所述预应力拉索通过固定于第二冠梁上的定滑轮与后排桩形成柔性连接。