[实用新型]一种集成于后保的充电口保护装置有效
申请号: | 201920046326.6 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN210063163U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 魏志云;丁志勇;万朝华;杨克峰;周桓任;贾斐文 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24 |
代理公司: | 36123 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘爱芳 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电口 铰链转臂 保护装置 电机头 铰链座 插销 电机 锁止结构 前盖板 中护板 锁止 开口 通电 本实用新型 新能源汽车 方向垂直 铰链结构 转动铰链 组件固定 充电座 盖板 盖子 盖合 开闭 内置 转臂 卡住 指令 应用 | ||
本实用新型公开了一种集成于后保的充电口保护装置,应用于新能源汽车的一内置充电座的充电口,其包含组件:充电口前盖板、铰链转臂、插销及铰链座,所述组件固定于车辆的后保中护板上,该充电口前盖板能盖合于所述开口,且可对所述开口进行保护,其中,铰链座固定于后保中护板上;铰链转臂通过插销与铰链座连接,形成铰链结构,通过转动铰链转臂便可实现充电口的开闭;该保护装置还包含一个锁止结构,该锁止结构包含一电机及位于铰链转臂上的卡槽,当该电机接到锁止指令时,电机通电使电机头无法旋转,电机头的方向与铰链转臂的卡槽方向垂直,此时电机头将铰链转臂卡住以防止盖子蹿动,以此实现充电口保护装置的充电口盖板通电锁止。
技术领域
本实用新型涉新能源汽车领域,尤指一种新型的集成于后保的充电口保护装置。
背景技术
为响应国家的减排计划,目前各个车企致力于开发新能源汽车,使新能源汽车得到了飞速的发展。其中发展最快和最符合市场需求的是纯电动汽车和混合动力汽车。由于其是采用电机驱动车轮行驶的车辆,因而电动车的充电口结构是电动汽车中的必不可少的结构,该充电口结构设计是否合理直接影响着新能源电动汽车的使用安全性问题。
为了避免充电口结构造成雨水渗透,使内部零件打湿,从而生锈,影响使用,而且目前的充电口打开比较麻烦,难以快速打开。
为了解决插电式混合动力汽车充电插座的保护和遮蔽问题,发明人致力于开发一种新型的开闭件,用于保护充电插座且能实现快速打开的目的。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型主要目的在于,提供一种可以为充电口插座提供遮蔽和保护的结构,其次一目的在于提供带有安全锁止的集成于后保的充电口保护装置,以能避免车辆工作时被打开以致产生危险,再一目地是提供一种符合人机工程的要求充电口保护装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种一种集成于后保的充电口保护装置, 应用于新能源汽车的一内置充电座的充电口,该充电口位于该车辆的后保中护板的一个开口中,其包含组件:充电口前盖板、铰链转臂、插销及铰链座,所述组件固定于车辆的后保中护板上,该充电口前盖板能盖合于所述开口,且可对所述开口进行保护,其中,铰链座固定于后保中护板上;铰链转臂通过插销与铰链座连接,形成铰链结构,通过转动铰链转臂便可实现充电口的开闭;
该保护装置还包含一个锁止结构,该锁止结构包含一电机及位于铰链转臂上的卡槽,当该电机接到锁止指令时,电机通电使电机头无法旋转,电机头的方向与铰链转臂的卡槽方向垂直,此时电机头将铰链转臂卡住以防止盖子蹿动,以此实现充电口保护装置的充电口盖板通电锁止。
其中较佳的,所述锁止指令是在汽车启动通电时,该汽车控制机构发出的指令;而当汽车熄火时,因没有锁止指令,该电机失电,该从充电口保护装置能借助按压旋转结构,实现断电解锁。
其中较佳的,在断电解锁状态时,处于关闭状态的该装置的电机头横向卡住充电口转臂,而按压盖板后电机头旋转变为垂直方向,此时无法再将充电口的铰链转臂上的卡槽卡住,同时电机头伸长,将盖板顶出,实现开启;而在开启状态时,关闭动作与此相反。
其中较佳的,该装置还包含一个弹簧,所述弹簧一端固定于铰链座,另一端固定于位于与插销的连接的推动件的另一端上,使得该装置产生三种状态:
关闭状态:弹簧给插销产生逆时针的扭矩,逆时针的扭矩使得充电口盖产生向里的压力;
临界状态:弹簧的力不能使得插销产生扭矩。
开启状态:弹簧对插销施加了右下的力,使得弹簧具有顺时针的扭矩,顺时针的扭矩使得充电口盖产生向外的压力。
其中较佳的,所述临界状态是指插销绕顺时针旋转了60度,插销旋转小于60度为关闭状态,插销旋转大于60度为开启状态。
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