[实用新型]一种人行通道防护栏结构

说明书

本实用新型公开了一种人行通道防护栏结构，涉及市政交通设施技术领域，该人行通道防护栏结构包括多个立柱；设置于相邻立柱之间的防护框，防护框内设有防护网；第一连接件，其两端分别与相邻防护框的连接杆连接以固定相邻防护框；第二连接件，其包括一个钢垫板和两个L型螺杆，钢垫板横跨立柱设置，两个L型螺杆的长边分别固定于立柱两侧的防护框，两个L型螺杆的短边分别穿过钢垫板的两端，并通过螺帽使钢垫板压紧立柱。本实用新型中的人行通道防护栏结构，既能提高防护栏结构的强度和防护效果，降低长期使用产生的安全风险和对行人通行的影响，同时可通过调整相邻防护框的连接位置以消除公差，容错率较高。

技术领域

本实用新型涉及市政交通设施技术领域，具体涉及一种人行通道防护栏结构。

背景技术

针对公路、铁路、航道等公共区域上方设置的人行通道，因需避免行人通过或驻足时抛投、丢弃杂物影响下方交通安全、水体质量或公共安全，需要进行防护措施的设置。

现有的人行通道的防护结构沿用了道路或建筑上的简易防护网，即型钢加上网片的结构，结构形式较为单一，影响景观效果；且这种防护结构普遍采用膨胀螺栓与人行通道上的的栏杆连接，一方面锚固强度较低，防护网脱落倾倒的安全风险高；另一方面，锚固强度不足以及结构形式单一，限制了防护的安装高度，防护效果差，甚至部分结构局部凸出，侵占人行道净宽，干扰行人通过，对通行的非机动车造成安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种人行通道防护栏结构，以提高防护栏的强度和防护效果。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种人行通道防护栏结构，其包括：

多个立柱，其沿人行通道方向依次排列；

设置于相邻立柱之间的防护框，防护框内设有防护网；

至少一个第一连接件，分别位于每个立柱上方，其两端分别与相邻防护框的连接杆连接以固定相邻防护框；

至少一个第二连接件，其包括一个钢垫板和两个L型螺杆，钢垫板横跨立柱设置，两个L型螺杆的长边分别固定于立柱两侧的防护框，两个L型螺杆的短边分别穿过钢垫板的两端，并通过螺帽使钢垫板压紧立柱。

在上述技术方案的基础上，防护框包括平行设置的上防护杆和下防护杆，以及一对连接上防护杆和下防护杆的连接杆。

在上述技术方案的基础上，连接杆包括平行设置的上连杆和下连杆，以及连接上连杆下端和下连杆上端的横杆。

在上述技术方案的基础上，相邻两个防护框的上连杆通过第一连接件并排连接，相邻两个防护框的下连杆以及横杆之间形成容纳立柱的容纳空间。

在上述技术方案的基础上，第一连接件为U型连接件，其两端分别与相邻两个防护框的上连杆焊接。

在上述技术方案的基础上，防护框还设有连接上防护杆和下防护杆的支撑杆。

在上述技术方案的基础上，钢垫板设有供两个L型螺杆穿过的定位孔，定位孔的孔径与L型螺杆有螺纹一端的直径相匹配。

在上述技术方案的基础上，防护栏结构还包括沿人行通道方向设置的踢脚线，踢脚线内设有预埋件，预埋件与防护框焊接。

在上述技术方案的基础上，踢脚线内还设有加强钢筋，加强钢筋穿过立柱设置，踢脚线包覆于相邻立柱之间的加强钢筋。

在上述技术方案的基础上，预埋件包括预埋于踢脚线的U型钢筋和与防护框焊接的钢板，钢板与U型钢筋焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：