[实用新型]一种新型变速箱空档定位机构

说明书

本实用新型涉及汽车变速箱技术领域，尤其涉及一种新型变速箱空档定位机构。包括变速箱壳体、选档轴、选档摇臂、换档摇臂、换档摇臂轴,所述选档轴设置在变速箱壳体上端一侧，所述变速箱壳体上端套装有操纵盖，所述速箱壳体一侧设置有选档摇臂以及换档摇臂，所述选档轴一侧设置有用于换挡的换档摇臂轴，所述换档摇臂轴上设置有空档锁扣。结构简单，以最小的成本代价，保证变速箱选档摇臂在准确的空档位置。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱技术领域，尤其涉及一种新型变速箱空档定位机构。

背景技术

目前手动变速箱的换档性能越来越受客户关注，档位准确性也是评价换档性能的重要指标，即使变速箱内部换档机构的设计要求很高，质量控制很严格，仍无法完美控制变速箱的档位准确性。变速箱选档摇臂因尺寸公差积累，不能很好的处在准确的空档位置，导致安装拉丝之后，档位不居中，挂档卡滞。所以急需一种有效的空档定位机构，在不提高变速箱换档机构设计制造精度的低成本前提下，保证变速箱选档摇臂在准确的空档位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种新型变速箱空档定位机构。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：一种新型变速箱空档定位机构，包括变速箱壳体、选档轴、选档摇臂、换档摇臂、换档摇臂轴,所述选档轴设置在变速箱壳体上端一侧，所述变速箱壳体上端套装有操纵盖，所述速箱壳体一侧设置有选档摇臂以及换档摇臂，所述选档轴一侧设置有用于换挡的换档摇臂轴，所述换档摇臂轴上设置有空档锁扣。

所述空档锁扣主体呈“L”状，所述空档锁扣包括上端弯折的卡接部以及下端竖直的贴靠部；所述空档锁扣上端弯折的卡接部上设置有贯穿卡接部的卡槽，所述卡接部自由端设置有卡槽的卡口，所述卡槽通过其卡口卡入换档摇臂轴。

所述卡槽主体呈优弧状。

所述空档锁扣下端的贴靠部贴附在所述选档轴一侧，所述贴靠部下端设置有与之宽度相同的定位块，所述定位块设置在于卡接部弯曲方向相同一侧，所述定位块卡在所述选档轴下端。

所述贴靠部上端宽度大于所述贴靠部下端，所述选档轴外侧设置有轴套，所述贴靠部上端的宽度与轴套外侧宽度相同，所述贴靠部下端的宽度与轴套内侧的宽度相同，且设置在贴靠部下端的定位块插入到轴套内卡在所述选档轴下端。

本实用新型的有益效果在于：

结构简单，以最小的成本代价，保证变速箱选档摇臂在准确的空档位置。

附图说明

下面结合附图和实施案例对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2、3为本实用新型与变速箱配合图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

参见图1-3。

本实用新型公开了一种新型变速箱空档定位机构，包括变速箱壳体2、选档轴3、选档摇臂5、换档摇臂6、换档摇臂轴7,所述选档轴3设置在变速箱壳体2上端一侧，所述变速箱壳体2上端套装有操纵盖4，所述速箱壳体2一侧设置有选档摇臂5以及换档摇臂6，所述选档轴3一侧设置有用于换挡的换档摇臂轴7，所述换档摇臂轴7上设置有空档锁扣1。

所述空档锁扣1主体呈“L”状，所述空档锁扣1包括上端弯折的卡接部101以及下端竖直的贴靠部102；所述空档锁扣1上端弯折的卡接部101上设置有贯穿卡接部101的卡槽103，所述卡接部101自由端设置有卡槽103的卡口，所述卡槽103通过其卡口卡入换档摇臂轴7。

所述卡槽103主体呈优弧状。