[实用新型]一种发动机制动器装配装置

说明书

本实用新型提供了一种发动机制动器装配装置，本实用新型涉及发动机制动器装配技术领域，发动机制动器装配装置包括：上机架，上机架包括位于其下方并通过电弧焊接为一体的下机架，且上机架和下机架之间分别固定有六个工位，六个工位分别是电枪锁小堵头工位、主活塞安装工位、副活塞安装工位、翻转工位、控制阀安装工位以及电磁阀安装工位，六个工位从右至左排布顺序为电枪锁小堵头工位、主活塞安装工位、副活塞安装工位、翻转工位、控制阀安装工位以及电磁阀安装工位；本实用新型的有益效果在于：对螺钉扭力进行把控，并减少反装和漏装的现象。

技术领域

本实用新型涉及发动机制动器装配技术领域，尤其是涉及一种发动机制动器装配装置。

背景技术

机械装配是指按照设计的技术要求实现机械零件或部件的连接，把机械零件或部件组合成机器。机械装配是机器制造和修理的重要环节，特别是对机械修理来说，由于提供装配的零件有利于机械制造时的情况，更使得装配工作具有特殊性。装配工作的好坏对机器的效能、修理的工期、工作的劳力和成本等都起着非常重要的作用。

现有的发动机制动器装配装置，在装配零件过程中容易出现反装和漏装的现象，并且螺钉的扭力难以把控，并且在人工目视检查的过程中，容易出现发呆漏检的现象，进而导致零件装配不齐全和不到位。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供了一种发动机制动器装配装置，对螺钉扭力进行把控，并且减少反装和漏装的现象。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种发动机制动器装配装置，所述发动机制动器装配装置包括：

上机架，所述上机架包括位于其下方并通过电弧焊接为一体的下机架，且所述上机架和下机架之间分别固定有六个工位，六个所述工位分别是电枪锁小堵头工位、主活塞安装工位、副活塞安装工位、翻转工位、控制阀安装工位以及电磁阀安装工位，六个所述工位从右至左排布顺序为电枪锁小堵头工位、主活塞安装工位、副活塞安装工位、翻转工位、控制阀安装工位以及电磁阀安装工位，且所述电枪锁小堵头工位包括旋转底座、手动压紧机构、防护罩以及制动器，所述旋转底座与下机架通过转轴旋转连接，且所述制动器底面安放于旋转底座上，所述手动压紧机构位于制动器上方并与其活动连接，且所述防护罩垂直平行于旋转底座上方；所述主活塞安装工位包括变色灯以及滑道，且所述滑道位于下机架上端并贯穿于六个工位内侧底部，所述变色灯电性连接于平行于主活塞安装工位上方的上机架表面；且所述副活塞安装工位包括第一取卡簧机构、中空避让轴、第一检测机构、第一锥套机构以及第一定位机构，所述第一取卡簧机构固定于副活塞安装工位前面左上方，且所述中空避让轴设有三根并从上至下贯穿于整个副活塞安装工位，所述第一锥套机构上下活动连接于中空避让轴末端，且所述第一定位机构垂直插接于滑道上方并平行于第一锥套机构左下侧，且所述第一检测机构嵌入于副活塞安装工位内壁并平行于锥套机构后面；所述翻转工位包括翻转支架、B面滑道、滚轮、限位气缸以及A面滑道，且所述翻转支架设有两个并转动连接于翻转工位左右两端，所述B面滑道和A面滑道分别平行贯穿于两个所述翻转支架之间的上下方，且所述滚轮设有两个并转动连接于两个所述翻转支架前下侧，所述限位气缸垂直嵌入于翻转工位内侧底部；所述控制阀安装工位包括取控制阀机构、第二取卡簧机构、第二检测机构、第二锥套机构以及第二定位机构，且所述取控制阀机构固定于控制阀安装工位前方左上侧，所述第二取卡簧机构固定于控制阀安装工位前方右上侧，且所述第二锥套机构垂直贯穿于控制阀安装工位内侧，所述第二定位机构底部插接于滑道上并平行于第二锥套机构下端左侧，且所述第二检测机构嵌入于控制阀安装工位内壁并平行于第二锥套机构后侧；所述电磁阀安装工位包括压紧机构、出料轨道以及第三取卡簧机构，且所述出料轨道水平布置在电磁阀安装工位内侧上方，所述压紧机构固定于出料轨道上并位于电磁阀安装工位内侧下方，且所述第三取卡簧机构固定于电磁阀安装工位前面右上方，所述电磁阀安装工位内部还设有电磁阀料盒。

优选的，所述上机架前方表面嵌入有两个通过导线与其电性连接的触摸屏控制箱。