[实用新型]一种高安全系数的自卸装置有效

专利信息
申请号: 201920047641.0 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN209395664U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 李兆波;张保成 申请(专利权)人: 山东畅达专用车有限公司
主分类号: B60P1/38 分类号: B60P1/38;F16N11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 274700 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 片状底板 车架 长条孔 驱动轴 均布 本实用新型 安全系数 螺栓 从动链轮 动力传动 对称开设 环形链条 驱动链轮 液压马达 自卸装置 从动轴 连接件 横梁 通孔 链条 滑动连接 均布设置 配合设置 物料排放 相邻环形 旋转设置 布设 后侧壁 导轨 生锈 磨损 铺设
【说明书】:

实用新型涉及一种高安全系数的自卸装置,车架内部均布设置横梁,横梁上均布铺设若干导轨,所述车架后端旋转设置驱动轴,驱动轴上均布若干驱动链轮,车架上还设液压马达,液压马达与驱动轴动力传动,车架前端旋转设从动轴,从动轴上均布若干从动链轮,驱动链轮通过环形链条与从动链轮动力传动,所述环形链条前、后侧壁上分别均布设连接件,相邻环形链条上相对的连接件上均设有同一个片状底板,片状底板后侧对称开设长条孔,片状底板前侧对称开设通孔,片状底板上的通孔与前侧片状底板上的长条孔上配合设置螺栓,螺栓与片状底板上的长条孔滑动连接。本实用新型有益效果:物料排放彻底,链条不容易磨损、生锈。

技术领域

本实用新型涉及一种自卸装置,尤其涉及一种高安全系数的自卸装置。

背景技术

目前现有的通过液压马达带动链条,链条上铺设片状底板的装载或卸货的自卸车,片状底板运行到旋转轴处仍保持与所固定的链节平行,片状底板在旋转轴处逐渐展开,物料落到展开的片状底板上,物料随着片状底板的夹带到车架内,物料排放不彻底,且现有的链条无法刷敷润滑油,链条容易磨损、生锈。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种高安全系数的自卸装置,解决了现有液压马达带动链条,链条上铺设片状底板的自卸车,片状底板在旋转轴处逐渐展开,物料落到展开的片状底板上,物料随着片状底板的夹带到车架内,物料排放不彻底,链条无法刷敷润滑油,链条容易磨损、生锈的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:

一种高安全系数的自卸装置,车架1、横梁2、导轨3、驱动轴4、驱动链轮5、液压马达6、从动轴7、从动链轮8、环形链条9、连接件10、片状底板11、长条孔12、通孔13和螺栓22,车架1内部均布设置横梁2,横梁2上均布铺设若干导轨3,且导轨3与所述车架1的纵梁平行相对布置,所述车架1后端旋转设置驱动轴4,驱动轴4上均布设置若干驱动链轮5,车架1上还设置液压马达6,且液压马达6与驱动轴4动力传动,车架1前端旋转设置从动轴7,且从动轴7上均布设置若干从动链轮8,所述驱动链轮5与所述从动链轮8之间一一对应布置,驱动链轮5通过环形链条9与从动链轮8动力传动,且所述横梁2、导轨3均位于所述环形链条9的内侧,位于所述导轨3上侧的所述环形链条9上的连接轴分别在对应设置的所述导轨3上滑动,所述环形链条9前、后侧壁上分别均布设置连接件10,相邻所述环形链条9上相对的所述连接件10上均设置有同一个片状底板11,且相邻所述片状底板11之间首尾顺次连接,片状底板11后侧对称开设长条孔12,片状底板11前侧对称开设通孔13,片状底板11上的通孔13分别位于前侧片状底板11上的长条孔12上方,片状底板11上的通孔13与前侧片状底板11上的长条孔12上配合设置螺栓22,螺栓22与片状底板11上的长条孔12滑动连接。

所述的环形链条9上的连接轴上套设滚轮14,所述滚轮14与下方相邻的导轨3滚动连接,变滑动摩擦为滚动摩擦,增加环形链条9的使用寿命。

所述的车架1上对称开设异形孔15,与异形孔15相邻的横梁2下部固定设置多个注油毛刷19,且注油毛刷19位于所述导轨3下侧的所述环形链条9上方,所述注油毛刷19与所述环形链条9一一对应布置,所述车架1左侧壁上固定设置油箱16,所述油箱16上固定设置油管18,所述油管18贯穿车架1上开设的异形孔15,所述油箱16与所述注油毛刷19通过油管18连接设置,给环形链条9刷油,防止环形链条9磨损、生锈。

所述的车架1左侧壁上固定设置储气筒17,储气筒17与油箱16通过气管20连接,且气管20上设置手动阀21,自动给环形链条9刷油。

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