[实用新型]一种加液机回气枪的管线结构

说明书

本实用新型公开了一种加液机回气枪的管线结构，应用于加气站的加液机上，加液机的进液口向外延伸加液软管至加注枪口，进液口与加注枪口之间依次安装有压力表、流量计和流量调节阀，流量调节阀两端外接止回阀，加注枪口与车载气瓶的插枪座口相互配合，插枪座口通过止回阀与回气口相连，还包括回气枪，回气枪口与车载气瓶相连，所述的回气枪口依次连接流量计、止回阀和回气口，流量计与止回阀之间通过管道连接汽化器，汽化器连接管网，回气口与进液口的管道上均设置有放散阀门并与放散口相连。本装置通过在回气枪上连接管道至汽化器并入管网回收利用，不经储罐，降低储罐的压升和温升。

技术领域

本实用新型涉及加气站配套装置改进设计技术领域，特别是涉及一种加液机回气枪的管线结构。

背景技术

在现有技术中，加气站中加液枪是LNG加注系统的专属设备，密封结构和托架设计，保证操作方便可靠。加液枪与加液软管相连，可自由移动，通过剪刀型操作进行双柄驱动，加液卡座固定在液化天然气车上，加液枪和加液卡座均设有独立自动切断阀门，当两者被分离后，内置阀门自动关闭，可以防止液化天然气从加液枪或加液卡座处流出。

若车载低温液化气瓶压力高于0.8Mpa，在LNG加液前，需要进行回气操作，将车载气瓶压力降低，确保加液畅顺，但回收的气体会使储罐压力和温度上升，增加储罐的蒸发量，造成更高的气化率，在一些使用柱塞泵工艺的加气站，储罐压力过高会导致柱塞泵回气不畅导致气蚀，影响设备正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种加液机回气枪的管线结构，该装置通过将回气操作中的气体输送至汽化器并入管网，既可以解决车载气瓶压力过高的问题，同时可以充分回收利用能源，节能环保。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种加液机回气枪的管线结构，应用于加气站的加液机上，加液机的进液口向外延伸加液软管至加注枪口，进液口与加注枪口之间依次安装有压力表、流量计和流量调节阀，流量调节阀两端外接止回阀，加注枪口与车载气瓶的插枪座口相互配合，插枪座口通过止回阀与回气口相连，还包括回气枪，回气枪口与车载气瓶相连，所述的回气枪口依次连接流量计、止回阀和回气口，流量计与止回阀之间通过管道连接汽化器，汽化器连接管网，回气口与进液口的管道上均设置有放散阀门并与放散口相连。

进一步的，如上所述的加液管线中，在压力表与流量计之间设置流量调节阀，该流量调节阀与回气管线相连。

进一步的，如上所述的回气管线中安装有四通阀，该四通阀分别连接回气口、流量调节阀与两个止回阀，该两个止回阀分别连通插枪座口和回气枪口。

进一步的，如上所述的压力表中内置压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过在回气枪上连接管道至汽化器并入管网，将车载气瓶中超过规定压力值的气体予以回收利用，同时不经储罐，降低储罐的压升和温升。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的传统结构示意图。

附图中的标记为：1.管网；2.回气口；3.放散口；4.进液口；5.压力表；6.流量计；7.流量调节阀；8.加注枪口；9.止回阀；10.插枪座口；11.回气枪口；12.汽化器。

具体实施方式

下面结合实施例参照附图进行详细说明，以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。