[实用新型]一种新型组合灯有效
申请号: | 201920048661.X | 申请日: | 2019-01-12 |
公开(公告)号: | CN209605071U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 张宏厂 | 申请(专利权)人: | 丹阳市盛世汽车电器配件厂 |
主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S41/141;F21S41/36;F21S45/48;F21W102/13;F21W107/10 |
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地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座部 反光罩体 板座部 灯座壳体 本实用新型 反光碗罩 新型组合 装饰光源 反光碗 远光 功能单一 近光光源 螺丝固定 装饰导光 接线孔 前端部 装饰灯 组合性 穿设 大灯 盖设 近光 卡扣 围设 罩设 主灯 光源 裸露 抵触 分割 配合 | ||
本实用新型公开了一种新型组合灯,其包括灯座壳体,灯座壳体具有板座部与凸出于板座部中央的块座部,且板座部具有穿设至部分块座部并裸露的接线孔;通过螺丝固定于板座部且围设于块座部的反光罩体,反光罩体具有分别抵触于块座部两侧的第一反光碗与第二反光碗;安装于块座部且由第一反光碗罩设的近光光源;安装于块座部且由第二反光碗罩设的远光光源;安装于块座部前端部的装饰光源;罩设于装饰光源且卡扣于反光罩体的装饰导光盖;以及盖设于反光罩体的主灯盖。本实用新型通过灯座壳体的块座部配合反光罩体将内部分割成近光、远光、及装饰灯区,组合性好,避免以往大灯功能单一,区分不便,结构复杂的麻烦。
技术领域
本申请属于车灯技术领域,具体地说,涉及一种新型组合灯。
背景技术
随着生活水平的提高和节奏的加快,汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具,其中汽车灯具是汽车上的重要组成部分。而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群,不再单纯只追求车辆本身的性能,安全性以及其省油的效果,而且对于汽车零部件的多功能性需求越来越注重。对于汽车的前大灯总成,其是汽车的主要照明系统,帮助汽车在夜间安全行驶,一般汽车的大灯总成只设有远近光灯及转向灯,如今私家汽车数量逐年攀升路况变得更加复杂,所以一般的大灯总成满足不了现在的行车路况。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种新型组合灯,通过灯座壳体的块座部配合反光罩体将内部分割成近光、远光、及装饰灯区,组合性好,避免以往大灯功能单一,区分不便,结构复杂的麻烦。
为了解决上述技术问题,本申请公开了一种新型组合灯,其包括灯座壳体,灯座壳体具有板座部与凸出于板座部中央的块座部,且板座部具有穿设至部分块座部并裸露的接线孔;通过螺丝固定于板座部且围设于块座部的反光罩体,反光罩体具有分别抵触于块座部两侧的第一反光碗与第二反光碗;安装于块座部且由第一反光碗罩设的近光光源;安装于块座部且由第二反光碗罩设的远光光源;安装于块座部前端部的装饰光源;罩设于装饰光源且卡扣于反光罩体的装饰导光盖;以及盖设于反光罩体的主灯盖。
根据本实用新型一实施方式,其中上述近光光源与远光光源都设置为通过电源板控制的灯泡,装饰光源为日间行车灯,设置为由电源板控制的LED灯珠。
根据本实用新型一实施方式,其中上述块座部安装装饰光源的端部设置有多道凸起的散热块。
根据本实用新型一实施方式,其中上述反光罩体侧面与灯座壳体后侧都设置有多道间隔的散热条。
根据本实用新型一实施方式,其中上述灯座壳体后侧通过螺丝固定灯座支架,灯座支架固定有连接灯座壳体的调光螺杆。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
通过灯座壳体的块座部配合反光罩体将内部分割成近光、远光、及装饰灯区,组合性好,避免以往大灯功能单一,区分不便,结构复杂的麻烦。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的新型组合灯立体图;
图2是本申请实施例的新型组合灯爆炸图。
附图标记
灯座壳体10,板座部11,块座部12,接线孔13,反光罩体20,第一反光碗21,第二反光碗22,近光光源30,远光光源40,装饰光源50,装饰导光盖60,主灯盖70,散热块80,散热条81,灯座支架90,调光螺杆91。
具体实施方式
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