[实用新型]三段式储液器

说明书

本实用新型公开了一种三段式储液器，包括圆环形本体、连接在所述本体两侧开口端的上端盖和下端盖、设于上端盖内部的滤网组件、与所述上端盖顶部连通的进气管，还包括从所述本体内部贯穿所述下端盖底部延伸至所述下端盖外侧的紫铜内管，所述内管为一体成型结构。本实用新型的有益效果：减少了接头数量，提高了结构的强度和可靠性，减少了出气管的火焰钎焊工序，有效避免了焊接不良，降低了焊接技能的要求。

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，尤其涉及一种三段式储液器。

背景技术

储液器是压缩机的重要部件，起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用，是由筒体(BODY)、进气管(INLET PIPE)、出气管(OUTLET PIPE)、滤网(SCREEN)等零部件组成。储液器筒体及结合在储液器筒体上连通储液器筒体内部的进气管和排气管，其工作原理如下:

储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。在空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化，也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入储液器内，由于没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重，会直接落放储液器筒底，汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击。储液器部件在使用运转中，为避免管路中的杂质直接进入压缩机内，所以在储液器进气管到出气管之间会安装滤网，防止了杂质进入压缩机的可能。

压缩机的长期运转，其内部会有一定的润滑机油随汽化的制冷剂排出，通过管路会进入储液器筒体内，由于焊接在储液器筒体底部的出气管设有回油孔，所以沉淀在筒体底部的润滑机油通过压缩机的吸力作力，从储液器的出气管进入压缩机内，从而对压缩机又起到润滑保护作用。

如图2所示，现有的三段式储液罐一般包括本体、上端盖、下端盖、滤网组件、内管、进气管（铜管）、出气管（铜弯管）等七个部件组成，其中本体、上端盖、下端盖、滤网组件、内管为铁质（碳钢）材料，进气管、出气管为紫铜材料。

现有三段式储液器的焊接涉及炉中钎焊和火焰钎焊。炉中钎焊主要是对铁（碳钢）与铁（碳钢）的炉中钎焊，即本体、上端盖、下端盖、滤网组件、内管之间的焊接，通常采用的是无氧铜钎焊料（铜含量99.99%以上，钎焊料熔点为1083摄氏度）；火焰钎焊主要对铜与铁（碳钢）的焊接，即进气管与上端盖的焊接及出气管与内管的焊接。

进气管和出气管通过火焰钎焊，焊接后无法直观查看焊料的渗透情况，只能通过解剖破坏才能确认到渗透情况，实际生产中经常会因为各种因素导致渗透效果不佳，对焊接调试技能要求比较高并且无法避免焊接处泄漏的发生。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种三段式储液器，具有结构简单，提高工作效率的优点。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种三段式储液器，包括圆环形本体、连接在所述本体两侧开口端的上端盖和下端盖、设于上端盖内部的滤网组件、与所述上端盖顶部连通的进气管，还包括从所述本体内部贯穿所述下端盖底部延伸至所述下端盖外侧的紫铜内管，所述内管为一体成型结构。

进一步的，所述内管的下端设有管套。

进一步的，所述内管与所述下端盖之间采用炉中钎焊进行连接。

进一步的，所述内管与所述下端盖之间炉中钎焊采用的铜基钎焊料熔点为1000℃~1050℃。

本实用新型的有益效果：减少了接头数量，提高了结构的强度和可靠性，减少了出气管的火焰钎焊工序，有效避免了焊接不良，降低了焊接技能的要求。

附图说明