[实用新型]一种电瓶车的电池盒结构

说明书

本实用新型提供了一种电瓶车的电池盒结构，属于电瓶车技术领域。它解决了现有的电瓶车的电池盒使电池容易损坏，电池的使用寿命短的问题。本电瓶车的电池盒结构，包括固设置在车架上并用于与电瓶车的坐垫铰接的盒体，盒体内设置有储物槽，储物槽的槽底设置有用于装配电瓶车电池的电池安装槽，电池安装槽的槽口处设置有能将电瓶车电池封盖于电池安装槽内的盖板，盖板上设置有防止电池在电池安装槽中上下跳动的弹性抵靠装置，电池安装槽的槽壁上还设置有防止电池在电池安装槽中水平移位的限位装置。本实用新型结构简单、安装效果较好，安装电池组后，电池组不易损坏，能提高电池组的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电瓶车技术领域，涉及一种电瓶车的电池盒结构。

背景技术

随着绿色出行的倡导，人们环保意识的增强，加上电瓶车方便快捷，选择电瓶车出行的人越来越多；目前普遍应用的电瓶车一般包括车架以及安装在车架上的行走轮、蓄电池、传动机构等。蓄电池在电瓶车停放时进行充电，电瓶车行驶时由蓄电池放电通过驱动电机和传动机构驱动行走轮转动而实现行驶。

现有的市场上出现了一种电瓶车的电池盒，如中国专利专利号为：“201720258433.6”所述的电瓶车电池盒，其具体结构为：包括第一盒体和第二盒体，所述第一盒体包括第一底板，位于所述第一底板边缘的第一翻边以及位于所述第一底板边缘的第二翻边，所述的第一翻边位于所述第一底板的顶面，所述第二翻边位于所述第一底板的底面，所述第一底板上设置有若干第一凸筋，所述第二盒体包括第二底板、位于所述第二底板边缘的相对的第三翻边以及位于所述第二底板边缘的相对的挡板，所述第三翻边和挡板位于所述第二底板顶面，所述第二翻边与一侧的挡板相连接，所述第二底板上设置若干第二凸筋。

在上述的结构中，特定设置第一盒体、第二盒体，避免增加电瓶车整车的重量；还有上述的结构中分别对第一盒体、第二盒体的底部进行摩擦限位，但没有在第一盒体、第二盒体的内壁上设置弹性限位，这样电池在安装后，电瓶车在使用中容易跌波晃动，电池容易损坏，电池的使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、在电池安装后可以对电池进行弹性限位，防止电池晃动，致使电池使用寿命长的电瓶车的电池盒结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电瓶车的电池盒结构，包括固设置在车架上并用于与电瓶车的坐垫铰接的盒体，其特征在于，所述的盒体内设置有储物槽，所述的储物槽的槽底设置有用于装配电瓶车电池的电池安装槽，所述的电池安装槽的槽口处设置有能将电瓶车电池封盖于电池安装槽内的盖板，所述的盖板上设置有防止电池在电池安装槽中上下跳动的弹性抵靠装置，所述的电池安装槽的槽壁上还设置有防止电池在电池安装槽中水平移位的限位装置。

在上述的一种电瓶车的电池盒结构中，所述的电池安装槽为矩形槽，所述的盖板为矩形盖板，所述的盖板的前边边缘具有对称间隔分布的铰接轴，所述的电池安装槽的槽口处具有对称间隔分布的铰接座，所述的盖板通过铰接轴铰接在所述的电池安装槽的槽口处的铰接座上，所述的盖板的后边边缘设置有锁体并通过锁体固连在所述的储物槽的槽底上。在实际制造时，该铰接轴上具有限位平面，该铰接座上具有限位竖直面，当盖板通过铰接轴在铰接座旋转九十度，即盖板呈竖直状态时，且该铰接轴上的限位平面与铰接座上的限位竖直面限位抵靠。

在上述的一种电瓶车的电池盒结构中，所述的弹性抵靠装置包括盖板的中部位置下沉形成的抵靠槽，所述的抵靠槽的槽底具有若干个间隔排列并向下凸的加强块，所述的抵靠槽的槽底的下表面还对称固设置有两个弹性橡胶块，所述的两个弹性橡胶块分别处于加强块的两侧。

在上述的一种电瓶车的电池盒结构中，所述的弹性橡胶块呈扁平的圆柱状，所述的弹性橡胶块通过螺栓将其固连在所述的抵靠槽的槽底上。

在上述的一种电瓶车的电池盒结构中，所述的加强块设置四块且呈两行两列间隔分布，所述的加强块呈矩形状且该加强块的边角处为圆弧过度，所述的两个弹性橡胶块分别处于两行加强块之间的中间位置。