[实用新型]一种软体增压舱

说明书

本实用新型公开了一种软体增压舱，包括主舱体，主舱门，控制系统，气源，所述主舱门设在主舱体上，控制系统与主舱体连接，气源为主舱体充气，所述主舱体为软体材质，所述主舱体为长方体或正方体型状，主舱门设在主舱体的竖直面上，相邻舱面之间由辅助舱体连接，所述主舱体还设有加固条，加固条与主舱体材质相同，加固条与主舱体的竖直截面四周紧密贴合固定，主舱体的两端设有可伸缩并可拆卸的支撑杆。有益效果：重量轻，体积可压缩收纳，内部实用面积大，使用方便，携带方便。

技术领域

本实用新型涉及增压舱领域，具体涉及一种软体增压舱。

背景技术

现有的舱体大体分为钢体和软体两种材质，在医用上，最为常见的多为钢体结构硬舱，有方舱和圆舱之分，大致的原理是舱内通过面罩吸高压纯氧来达到治疗目的，尤其是方舱因其内部实用面积大，在其效率上优势明显。

但钢体材质的舱体在野外使用，比如高原环境，或军事用途时，在搬运上劣势尤其明显，体积固定不可压缩收纳，重量大，耗时耗力。

虽现有技术中已有少数的软体舱，但这些软体舱受内部压力的限制，仅有圆柱形或椭圆形舱体，使用时需要在内部加铺平板设备，外部加支撑固定架方能使用，且在形状的限制下内部实用面积难以拓展。

实用新型内容

实用新型的目的克服现有技术的不足，提供一种软体增压舱，首先，长方体或正方体的舱体结构拓展了内部的实用面积。其次，辅助舱体与主舱体的设计、两者特殊的连接方式以及辅助舱体在主舱体顶角处的设计可使舱体边角受力相对均匀，舱体的稳定性增加。再者，通过在主舱体上环形的加固条进一步增加了舱体的稳定性，最后通过支撑杆和支撑条的设计，保证了软体舱的撑开。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：一种软体增压舱，包括主舱体，主舱门，控制系统，气源，所述主舱门设在主舱体上，控制系统与主舱体连接，气源为主舱体充气，所述主舱体为软体材质，所述主舱体为长方体或正方体型状，主舱门设在主舱体的竖直面上，相邻舱面之间由辅助舱体连接，所述主舱体还设有加固条，加固条与主舱体材质相同，加固条与主舱体的竖直截面四周紧密贴合固定，主舱体的两端设有可伸缩并可拆卸的支撑杆。

进一步的，所述主舱门与主舱体舱面的材料相同，在主舱门上设有两条拉链，两条拉链相对的重叠设置，在两条拉链之间设有硅胶密封垫，硅胶密封垫密封整个拉链。

进一步的，所述舱面与辅助舱体的接头处采用内折相扣叠加的方式固定连接。

进一步的，所述舱面与辅助舱体的接头处叠加宽度不少于5厘米。

进一步的，所述主舱体上端的四个顶角和其中三个边角处的辅助舱体为一体剪裁，无拼接；所述主舱体下端的四个顶角和其中三个边角处的辅助舱体为一体剪裁，无拼接。

进一步的，所述舱面高度与辅助舱体的宽度比例不低于6：1。

进一步的，所述支撑条有多根，四根为一组，每组分别设在主舱体竖直截面的四个侧面上。

进一步的，所述软体增压舱的舱底内部设有垫子，垫子的面积与舱底面积相匹配。

进一步的，当所述软体增压舱为多人舱时，可在主舱门任一侧增设过渡舱。

进一步的，所述过渡舱的开闭可与主舱门的拉链开闭方式相同。