[实用新型]连杆铰孔塞规

说明书

本实用新型提供连杆铰孔塞规，包括连杆主体，所述连杆主体左端焊接固定有通头，所述连杆主体右端焊接固定有止头，所述止头右端一体成型有过渡头，所述通头环形侧面上加工有环形槽，与现有技术相比，该设计便于通过环形槽对铰孔深度进行测量，便于清除观察铰孔是否合格，且便于通过过渡头对铰孔过渡封堵，避免对铰孔边缘造成损坏。

技术领域

本实用新型是连杆铰孔塞规，属于连杆装置技术领域。

背景技术

现有的连杆铰孔塞规没有公差范围的小槽，仅仅是简单的圆柱形，通端通，止端止。由于铰孔之前的底孔与铰孔后尺寸相差不大，肉眼难以分辨，大多是无法测量其深度，容易造成连杆螺栓的不能拧紧，止端多为1x45°的倒角，不容易区分是否止住，用蛮力强行塞入，会破坏铰孔边缘，且现有的连杆铰孔塞规无法对通头以及止头进行防护，易造成通头以及止头受碰撞而损坏，进而降低了测量铰孔的精度。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供连杆铰孔塞规，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于对铰孔深度进行测量，且避免对铰孔边缘造成损坏。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：连杆铰孔塞规，包括连杆主体，所述连杆主体左端焊接固定有通头，所述连杆主体右端焊接固定有止头，所述止头右端一体成型有过渡头，所述通头环形侧面上加工有环形槽，所述连杆主体上套装有防护机构，且防护机构位于通头与止头之间，所述防护机构包括左护壳、卡块、卡槽、右护壳以及限位环，所述限位环固定在连杆主体环形侧面后端中间位置，所述限位环左侧设置有左护壳，所述限位环右侧设置有右护壳，所述左护壳以及右护壳均套装在连杆主体上，所述左护壳右端粘贴固定有卡头，所述右护壳左端加工有卡槽。

进一步地，所述环形槽内左端到通头左端面的距离为铰孔深度的最小值，所述环形槽内右端到通头左端面的距离为铰孔深度的最大值。

进一步地，所述过渡头右端面的面积小于止头左端面的面积，所述过渡头环形侧面加工有倾斜面，且过渡头右端面与倾斜面的夹角为90°。

进一步地，所述左护壳右端以及右护壳左端均加工有限位槽，且左护壳以及右护壳环形侧面均加工有防滑纹。

进一步地，所述卡头以及卡槽均设有两个，两个所述卡头上下对称固定在左护壳右端面，两个所述卡槽上下对称开设在右护壳左端面，且两个卡槽与两个卡头一一对应。

本实用新型的有益效果：本实用新型的连杆铰孔塞规，本实用新型通过添加通头、环形槽、连杆主体、止头以及过渡头，该设计便于通过环形槽对铰孔深度进行测量，便于清除观察铰孔是否合格，且便于通过过渡头对铰孔过渡封堵，避免对铰孔边缘造成损坏，解决了现有的连杆铰孔塞规没有公差范围的小槽，仅仅是简单的圆柱形，通端通，止端止，由于铰孔之前的底孔与铰孔后尺寸相差不大，肉眼难以分辨，大多是无法测量其深度，容易造成连杆螺栓的不能拧紧，止端多为1x45°的倒角，不容易区分是否止住，用蛮力强行塞入，会破坏铰孔边缘的问题。

因添加左护壳、卡块、卡槽、右护壳以及限位环，该设计便于对通头以及止头进行防护，降低了通头以及止头受到碰撞而损坏的概率，且便于对左护壳以及右护壳进行握持，从而便于对铰孔进行测量，解决了现有的连杆铰孔塞规无法对通头以及止头进行防护，易造成通头以及止头受碰撞而损坏，进而降低了测量铰孔的精度的问题。

因添加防滑纹，该设计便于对左护壳以及右护壳进行握持，本实用新型使用方便，便于对铰孔深度进行测量，且避免对铰孔边缘造成损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型连杆铰孔塞规的结构示意图；

图2为本实用新型连杆铰孔塞规中栏杆主体的结构示意图；