[实用新型]一种道路立缘石有效
申请号: | 201920050100.3 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209923719U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 王茜 | 申请(专利权)人: | 王茜 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通孔 固定条 排水 加固网 外侧壁 水位 本实用新型 基石 道路施工 高度水位 固定槽 后表面 前表面 底端 配合 | ||
本实用新型属于道路施工技术领域,尤其为一种道路立缘石,包括第一立缘石本体,所述第一立缘石本体的前表面开设有第二通孔,所述第一立缘石本体的外侧壁固定设有第一固定条,所述第一立缘石本体远离所述第一固定条的一端安装有第二立缘石本体,所述第一立缘石本体的后表面底端固定设有基石,所述第一立缘石本体远离所述第一固定条的一端外侧壁开设有固定槽;若水位浅通过第二通孔排水,若水位高于第二通孔时,可通过第二通孔配合第一通孔排水,且加快了排水的速度,使得第一立缘石本体能根据不同高度水位进行排水,因加固网为第二L字型结构,通过第二L字型结构的加固网连接第一立缘石本体与基石,起到加固的效果。
技术领域
本实用新型属于道路施工技术领域,具体涉及一种道路立缘石。
背景技术
路缘石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用,一般设置在中央分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧,可分为立缘石和平缘石。
专利号(CN201820601104.1,公开了一种道路立缘石)包括缘石主体,其背离道路的一侧底部一体成型有缘石基石,缘石主体与缘石基石呈90°夹角,所述缘石主体一端设有内凹的弧形凹槽等,此专利通过在缘石主体的一端设置弧形凸起,另一端设置弧形凹槽,实现了立缘石与立缘石之间的连接更为契合紧密,但还是存在以下问题。
现有的技术存在以下问题:
1、原有的立缘石,通常仅设有一组排水孔达到排水的目的,不便于根据不同高度水位进行排水,且没有提高立缘石的抗压能力,加快了立缘石损坏的速度;
2、原有的立缘石,当一个立缘石的弧形凸起导入相邻立缘石的弧形凹槽内时,由于没有设置预先固定装置,且之间存在较大空隙,在施工的过程中,需要人员手扶进行操作,增加了施工人员的劳动强度。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路立缘石,具有根据不同高度水位进行排水,抗压能力好,便于施工特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路立缘石,包括第一立缘石本体,所述第一立缘石本体的前表面开设有第二通孔,所述第一立缘石本体的外侧壁固定设有第一固定条,所述第一立缘石本体远离所述第一固定条的一端安装有第二立缘石本体,所述第一立缘石本体的后表面底端固定设有基石,所述第一立缘石本体远离所述第一固定条的一端外侧壁开设有固定槽,所述第二立缘石本体靠近所述第一立缘石本体的一端外侧壁固定设有第二固定条,所述第一立缘石本体的后表面开设有第一透孔,所述第一透孔内安装有钢筋,所述钢筋和所述第一立缘石本体固定连接,所述钢筋远离所述第一透孔的一端底面焊接固定有弯钩,所述第一立缘石本体远离所述第一透孔的一侧开设有第二透孔,所述第一固定条的外侧壁固定设有第一固定柱,所述第一立缘石本体靠近所述第二通孔的上方开设有第一通孔,所述第一立缘石本体的后表面靠近所述第一透孔上方安装有安装板,所述第一立缘石本体靠近所述固定槽的一侧开设有固定孔,所述第二固定条靠近所述第一立缘石本体的一端固定设有第二固定柱,所述第一立缘石本体的后表面靠近所述第一透孔一侧安装有套筒,所述套筒与所述第一透孔相贴合,所述第一立缘石本体的内部安装有加固网。
优选的,所述第一固定柱和所述第二固定柱均为圆柱体结构,所述固定孔为圆形结构,所述第一立缘石本体通过所述固定槽、所述固定孔、所述第二固定条和所述第二固定柱与所述第二立缘石本体固定连接。
优选的,所述第一固定柱和所述第二固定条的数量均为四个,所述固定槽的数量为四个,四个所述固定槽呈对称分布在所述固定槽的外侧。
优选的,所述第一通孔为条形槽结构,所述第一通孔为圆孔结构,所述第一通孔和所述第二通孔呈间隔分布。
优选的,所述第一立缘石本体和所述基石组合成第一L字型结构,且所述第一立缘石本体和所述第二立缘石本体结构相等,所述加固网为第二L字型结构。
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