[实用新型]一种深槽组合式蜗轮蜗杆

说明书

本实用新型公开了一种深槽组合式蜗轮蜗杆，包括第一蜗轮组件和第二蜗轮组件；第一蜗轮组件由两个直径不同的空心圆柱体组成，第一圆柱体和第二圆柱体为中空结构，第一圆柱体的直径大于第二圆柱体的直径，且第二圆柱体位于第一圆柱体底面上；第一圆柱体和第二圆柱体内部相互连通，且内部设置有用于冷却降温的储液腔；第二蜗轮组件有轮齿和连接件组成，连接件和轮齿内部之间构成散热空腔，连接件上等间距竖直设置四个螺纹杆，第一蜗轮组件上设置有四个用于连接螺纹杆的螺纹贯穿孔，第一蜗轮组件顶部设置有注液口，第一蜗轮组件顶部的圆柱体外周面等间距设置有出液口。该实用新型具有方便单独对轮齿进行更换和散热效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆领域，尤其涉及一种深槽组合式蜗轮蜗杆。

背景技术

蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似，具有以下特点：1.可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。由于蜗轮蜗杆中的蜗轮为一体式结构，使得蜗轮轮齿长时间工作发生磨损或损坏，不能单独进行拆卸更换，导致生产成本升高，且工作时存在着蜗轮散热不好的问题。

实用新型内容

为解决背景技术中存在不能对进行拆卸更换和散热性不好的技术问题，本实用新型提出一种深槽组合式蜗轮蜗杆。

本实用新型提出的一种深槽组合式蜗轮蜗杆，包括第一蜗轮组件和第二蜗轮组件；第一蜗轮组件由两个直径不同的空心圆柱体组成，第一圆柱体和第二圆柱体为中空结构，第一圆柱体的直径大于第二圆柱体的直径，且第二圆柱体位于第一圆柱体底面上；第一圆柱体和第二圆柱体内部相互连通，且内部设置有用于冷却降温的储液腔；第二蜗轮组件有轮齿和连接件组成，连接件为中心设置有第一通孔的圆柱形结构，连接件和轮齿为一体式中空结构，且内部之间相互连通；连接件和轮齿内部之间构成散热空腔，连接件上等间距竖直设置四个螺纹杆，第一蜗轮组件上设置有四个用于连接螺纹杆的螺纹贯穿孔，第一蜗轮组件顶部设置有注液口，第一蜗轮组件顶部的圆柱体外周面等间距设置有出液口。

优选的，第一蜗轮组件底部的圆柱体与连接件的通孔相适配，及之间的直径和面积相等。

优选的，第一蜗轮组件与第二蜗轮组件之间的连接处设置有垫片。

优选的，第二蜗轮组件上设置有与出液口相适配的进液口，且出液口与进液口相互连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型提出的一种深槽组合式蜗轮蜗杆，通过将第一蜗轮组件的底部第二圆柱体插入至连接件内的第一通孔内，同时，使得第二蜗轮组件上的螺纹杆穿过第一蜗轮组件上的螺纹贯穿孔，再用螺母将第一蜗轮组件和第二蜗轮组件将其固定连接，从而实现了蜗轮的安装工作，同理，通过螺纹杆，完成蜗轮的拆卸工作，从而解决了由于蜗轮为一体式结构，使得蜗轮轮齿长时间工作发生磨损或损坏，不能单独进行拆卸更换，导致生产成本升高的问题。

本实用新型提出的一种深槽组合式蜗轮蜗杆，通过蜗轮工作时转动，使得第一蜗轮组件内的储液腔里的冷凝液受到旋转离心力作用，沿着第一蜗轮组件上的出液口和第二蜗轮组件上的进液口，进入到第二蜗轮组件内的散热腔内，对轮齿与蜗杆传动的部位进行散热降温。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种深槽组合式蜗轮蜗杆的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种深槽组合式蜗轮蜗杆中第一蜗轮组件的结构示意图。