[实用新型]一种汽车油箱的减震支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车油箱的减震支撑结构，包括固定底座、支撑平台、限位夹杆、上夹块、下夹块、支撑滑杆、支撑套筒、水平支撑弹簧和竖向支撑弹簧，支撑平台通过其两端底部设置的弹性支撑件固定架设在固定底座上，支撑平台的中部下表面固定安装有铰接座，固定底座的中部开设有通孔，固定底座的两端内部均开设有矩形腔，矩形腔与通孔之间的隔板上贯穿滑动设有压杆，位于矩形腔内的压杆端部与矩形腔的外壁之间通过水平支撑弹簧相连接，位于通孔内的压杆端部铰接连接有支杆，支杆的顶端与铰接座铰接连接。本实用新型方便对油箱进行夹持固定，且能够对支撑平台上固定的油箱在使用过程中起到良好的减震支撑效果，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱技术领域，具体是一种汽车油箱的减震支撑结构。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，汽车油箱在使用过中为了防止汽车振动对油箱造成冲击和损毁，需要进行防震。

而目前在汽车上多用安装架和紧固带对油箱进行固定，由于安装架是通过螺栓直接固定在汽车上，故安装架会随着汽车在行驶过程中一起振动，由于传统的汽车上油箱与安装架之间没有加装任何减震装置，当汽车剧烈振动时，油箱也会随之一起振动，油箱内的燃油很容易泄漏，严重的还会引发事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱的减震支撑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车油箱的减震支撑结构，包括固定底座、支撑平台、限位夹杆、上夹块、下夹块、支撑滑杆、支撑套筒、水平支撑弹簧和竖向支撑弹簧，所述支撑平台上设置有用于对放置在支撑座上油箱进行夹持固定的夹持机构，所述支撑平台通过其两端底部设置的弹性支撑件固定架设在所述固定底座上；所述支撑平台的中部下表面固定安装有铰接座，所述固定底座的中部开设有通孔，所述固定底座的两端内部均开设有矩形腔，所述矩形腔与通孔之间的隔板上贯穿滑动设有压杆，位于所述矩形腔内的压杆端部与所述矩形腔的外壁之间通过水平支撑弹簧相连接；位于所述通孔内的压杆端部铰接连接有支杆，所述支杆的顶端与所述铰接座铰接连接。

作为本实用新型技术方案进一步的限定，所述夹持机构包括限位夹杆、上夹块、下夹块、矩形滑块和丝杆，所述丝杆转动设于支撑平台内，且所述丝杆两端外圈的外螺纹旋向相反，水平滑动设于所述支撑平台内腔的两个矩形滑块均通过螺纹连接方式分别安装在所述丝杆的两端外圈，两个所述限位夹杆分别固定安装在两个矩形滑块上，所述丝杆的外端固定安装有调节手柄；所述限位夹杆上分别固定安装有上夹块和下夹块。

作为本实用新型技术方案进一步的限定，所述支撑座固定安装在所述支撑平台的上表面，且所述支撑座的上部表面开设有限位槽，方便将油箱放置在支撑座上。

作为本实用新型技术方案进一步的限定，位于所述矩形腔内的压杆上设置有起减小摩擦作用的导向轮。

作为本实用新型技术方案进一步的限定，所述弹性支撑件包括支撑滑杆、支撑套筒和竖向支撑弹簧，其中所述支撑套筒固定安装在固定底座的端部上表面，所述支撑套筒内上下滑动设有支撑滑块，置于支撑套筒内腔的所述竖向支撑弹簧位于支撑滑块的下方，且所述支撑滑杆的顶端与所述支撑平台的端部下表面固定连接，所述支撑滑杆的底端与所述支撑滑块固定连接，通过设置的支撑套筒内的竖向支撑弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：