[实用新型]汽车内饰件模具R角数据采集装置有效
申请号: | 201920050644.X | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209504761U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 李强;杨杉苗 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普集团股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据采集装置 模具 汽车内饰件 实际产品 凹模 上模 本实用新型 凸模 下模 模拟模具 试样产品 数据采集 面数据 加工 配合 | ||
1.一种汽车内饰件模具R角数据采集装置,包括上模和下模,其特征在于:所述的上模上设有若干具有不同型面数据的凹模(1),所述的下模上设有若干与上模上的凹模(1)一一对应的凸模(2),若干所述凹模(1)与凸模(2)配合形成多个不同尺寸的型腔,多个所述型腔用于同时加工多种具有不同R角数据的产品,以获取与实际产品R角数据最接近的型腔数据。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件模具R角数据采集装置,其特征在于:所述上模包括上模座(3),所述上模座(3)的下表面设有上底板(4),若干所述凹模(1)呈多行多列均匀的排列在上底板(4)上,且各个凹模(1)的开口朝下;所述下模包括下模座(5),所述下模座(5)的上表面设有下底板(6),若干所述凸模(2)呈多行多列均匀的排列在下底板(6)上;当上模座(3)与下模座(5)合模时,若干凸模(2)一一对应的配合在各个凹模(1)内。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰件模具R角数据采集装置,其特征在于:所述下模座(5)的四个角位置均设有限位槽(7),且所述限位槽(7)的底部设有导向柱(8);所述上模座(3)的四个角位置相应的设有导向孔(9),当上模座(3)与下模座(5)合模时,各个导向柱(8)配合在对应的导向孔(9)内。
4.根据权利要求3所述的汽车内饰件模具R角数据采集装置,其特征在于:所述限位槽(7)的内侧壁上设有耐磨块(10),所述上模座(3)的四个角位置设有耐磨凸台(11);合模时,所述耐磨凸台(11)的外侧壁与耐磨块(10)的内侧壁相贴合;所述的导向孔(9)设在耐磨凸台(11)上。
5.根据权利要求2所述的汽车内饰件模具R角数据采集装置,其特征在于:所述下模座(5)的上表面还设有多个凸起的限位块(12),所述上模座(3)上设有多个与限位块(12)配合的限位凹槽(13)。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰件模具R角数据采集装置,其特征在于:所述凹模(1)的内腔包括两种不同数据的A模腔(1.1)和B模腔(1.2),相应的所述凸模(2)包括两种不同数据的A凸模(2.1)和B凸模(2.2);并且所述的A凸模(2.1)与A模腔(1.1)配合,B凸模(2.2)与B模腔(1.2)配合。
7.根据权利要求6所述的汽车内饰件模具R角数据采集装置,其特征在于:所述的凹模(1)和凸模(2)上均设有用于防止错装的防错倒角(14)。
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