[实用新型]一种卧式减速机的电机外罩结构

说明书

本实用新型公开了一种卧式减速机的电机外罩结构，包括前罩体和后罩体，前罩体的上端面后端与后罩体的上端面前端铰接，后罩体上设置有多个减速机连接螺孔和多个第一散热通风孔；前罩体的前端面中部一体设置有凸起的接线盒，接线盒底部可拆卸设置有定位扣板，前罩体的前端面右端设置有多个第二散热通风孔，前罩体的左端面上设置有多个第三散热通风孔，后罩体的左端面上设置有多个第四散热通风孔；前罩体从内至外依次设置有第一橡胶缓冲层、第一隔音棉层和第一不锈钢防护层。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、分体式结构使用方便、装拆容易、功能多且实用性好。

技术领域

本实用新型涉及卧式减速机技术领域，具体涉及一种卧式减速机的电机外罩结构。

背景技术

在制药厂对卫生洁净要求较高，常常要求把减速机的电机用不锈钢外罩罩起来。但是，现有的电机用不锈钢外罩还存在不足：结构设置不合理，一体化结构，一旦罩上电机后，对电机维护和保养操作十分不方便，且现有的电机用不锈钢外罩功能单一，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、分体式结构使用方便、装拆容易、功能多且实用性好的卧式减速机的电机外罩结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种卧式减速机的电机外罩结构，包括前罩体和后罩体，所述前罩体的上端面后端与后罩体的上端面前端铰接，所述后罩体上设置有多个减速机连接螺孔和多个第一散热通风孔；所述前罩体的前端面中部一体设置有凸起的接线盒，所述接线盒底部可拆卸设置有定位扣板，所述前罩体的前端面右端设置有多个第二散热通风孔，前罩体的左端面上设置有多个第三散热通风孔，所述后罩体的左端面上设置有多个第四散热通风孔；所述前罩体从内至外依次设置有第一橡胶缓冲层、第一隔音棉层和第一不锈钢防护层，所述第一橡胶缓冲层上设置有多个第五散热通风孔，第一橡胶缓冲层的外表面与第一隔音棉层的内表面粘接固定，第一隔音棉层的外表面与第一不锈钢防护层的内表面粘接固定。

通过采用上述技术方案，在后罩体的多个减速机连接螺孔内穿设现有的螺钉能够将后罩体固定在现有的减速机壳体上，前罩体能够在铰接处上下翻转，便于对现有的减速机的电机的维护和保养；接线盒位置设置合理，便于收纳现有的电机电源线，使得现有的减速机的电源线接线处干净卫生；第一散热通风孔、第二散热通风孔、第三散热通风孔、第四散热通风孔和第五散热通风孔位置设置合理，散热效果好，且第一散热通风孔、第二散热通风孔和第三散热通风孔处不易堆积灰尘，清洁方便；第一隔音棉层具有隔音功能，有效降低工作区域的噪音；结构设计合理、结构简单、分体式结构使用方便、装拆容易、功能多且实用性好。

本实用新型进一步设置为：所述后罩体从内至外依次设置有第二橡胶缓冲层、第二隔音棉层和第二不锈钢防护层，所述第二橡胶缓冲层上设置有多个第六散热通风孔，第二橡胶缓冲层的外表面与第二隔音棉层的内表面粘接固定，第二隔音棉层的外表面与第二不锈钢防护层的内表面粘接固定。

本实用新型还进一步设置为：多个减速机连接螺孔设置在后罩体左端，且多个减速机连接螺孔呈矩形状分布；多个第一散热通风孔设置在后罩体右端。

本实用新型还进一步设置为：所述前罩体的上端面后端与后罩体的上端面前端连接处设置有若干个合页，前罩体的上端面后端与后罩体的上端面前端通过合页构成铰接。

本实用新型还进一步设置为：所述第一橡胶缓冲层的厚度为1-3mm，第一隔音棉层的厚度为1.5-6.5mm，第一不锈钢防护层的厚度为0.5-2.5mm。

本实用新型还进一步设置为：所述第二橡胶缓冲层的厚度为1-3mm，第二隔音棉层的厚度为1.5-6.5mm，第二不锈钢防护层的厚度为0.5-2.5mm。