[实用新型]一种便携式单节点网络自动化测试系统有效
申请号: | 201920051662.X | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209233850U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 王旭冉 | 申请(专利权)人: | 上海怿星电子科技有限公司 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 200000 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试系统 测试机箱 可编程电源 网络自动化 标准接口 单节点 前面板 标准化接口 车载控制器 硬件接口卡 总线示波器 测试环境 测试设备 单一测试 供电电压 接线端子 开关电源 模块输出 中间层板 总线测试 干扰仪 机柜式 有效地 插排 机箱 两层 线束 下层 电路 上层 携带 转换 灵活 进程 开发 统一 | ||
一种便携式单节点网络自动化测试系统,包括测试机箱,由中间层板将机箱分为上、下两层;下层包括开关电源、可编程电源模块、USB集线器和插排;上层包括CAN总线干扰仪、总线示波器、硬件接口卡、接线端子、第一PCB板和第二PCB板;各组成测试设备通过内部线束连接构成总线测试电路,并通过测试机箱前面板转换成标准接口,提供对ECU的统一标准化接口;可编程电源模块输出供电电压至测试机箱的前面板标准接口。该测试系统能够有效地弥补机柜式测试系统不便携带和多个单一测试工具连接繁琐的缺点;同时使得车载控制器的测试环境更加灵活多变,加快开发进程。
技术领域
本实用新型涉及一种便携式单节点网络自动化测试系统,该便携式单节点网络自动化测试系统适用于CAN/LIN网络自动化测试、CAN/LIN通信规范一致性测试以及ECU网络开发质量验证领域。
背景技术
随着现代汽车电子技术的不断发展,CAN总线逐渐成为现代汽车上不可缺少的技术,并大大推动了汽车电子技术的高速发展。而LIN总线作为CAN总线及其他汽车总线的一种补充,因其成本低、工艺性好,在现代汽车上同样有着广泛应用。目前,CAN/LIN网络测试设备多以标准19寸测试机柜或多个单一测试工具互连的形式出现。标准19寸测试机柜或多个单一测试工具互连的形式这两种测试方案各有优点,但在携带和使用上都有诸多不便。现有技术中未发现有以上提到的在携带和使用上均便于测试且能将多个分散的、功能单一的网络测试工具整合集成在一起进行自动化测试的测试系统。
实用新型内容
本实用新型发明的目的在于将多个单一的网络测试工具整合集成在一起,采用内嵌式设计,辅以自动化测试管理软件,在实现CAN/LIN网络自动化测试的基础上,使其方便携带和连接。本实用新型设计巧妙,构思新颖。
在本实用新型的测试系统中主要使用的测试工具包括:可编程电源模块(VectorVH1150)、CAN总线干扰仪(Vector VH6501)、硬件接口卡(Vector VN1640)、总线示波器(Vector Scope Hardware PS5444B)和第一PCB板和第二PCB板;本测试系统测试项包括:CAN网络通信规范一致性测试(物理层、数据链路层、信号交互层、节点网络管理层、诊断层)、LIN网络通信规范一致性测试(物理层、数据链路层、网络管理、故障容错)。
本实用新型的目的是要同时实现CAN/LIN网络设备的自动化测试和便携、易连接功能,需要将可编程电源模块(Vector VH1150)、CAN总线干扰仪(Vector VH6501)、硬件接口卡(Vector VN1640)、总线示波器(Vector Scope Hardware PS5444B)、第一PCB板和第二PCB板安装至一个尺寸合适的测试机箱中,并合理的连接在一起,实现各设备与外置PC的数据交互以及对各设备的指令控制、数据接收、报告下载等功能,同时该测试机箱能够单人即可实现携带外出和移动,以达到自动化测试和便携的目的。
首先将各测试设备通过固定压条安装到测试机箱内部。该测试系统可提供待测ECU的供电,本测试系统的供电系统选择可编程电源模块(Vector VH1150)实现,该模块具备短路保护功能。同时,该测试机箱的交流输入端设计有10A保险丝来实现220V交流电的过流保护和短路保护。
然后将主要测试设备可编程电源模块、CAN总线干扰仪、硬件接口卡、总线示波器通过USB集线器连接至外置PC,实现对各个设备的单独或同时控制;
最后在外置PC上开发一套CAN/LIN网络自动化测试软件,按照测试项组织并实施测试过程,实现对控制器通信规范的一次性全覆盖测试;
本实用新型的采取的技术方案具体为:
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