[实用新型]移动式泥浆处理装置

说明书

本实用新型涉及一种移动式泥浆处理装置。本实用新型所述的移动式泥浆处理装置包括压滤机、车板、车轮、液压缸，所述压滤机设置在车板的顶面，所述压滤机与车板的连接处之间设有减震件，所述车轮转动设置在车板的底部，所述液压缸设置在车板的底部，所述液压缸的伸缩杆伸向地面。本实用新型所述的移动式泥浆处理装置具有能够实现快速进退场、适用于工程地点相对分散且单个施工点废弃泥浆产出不大的情况的优点。

技术领域

本实用新型涉及污泥处理工业设备制造领域，特别是涉及一种移动式泥浆处理装置。

背景技术

桥梁、隧道等基础设施在施工中会产生大量的废弃泥浆。这一类废弃泥浆具有一定的流动性，承载力弱，无法直接填埋；保水性较好，固化速度慢，长期堆放、晾晒占用大量土地，处理不当还会造成城市管道及河道淤塞，给环境带来较大压力。

随着国家对环保要求的提高，工程泥浆的排放成本越来越高，难度越来越大，偷排乱排现象严重，一旦对环境造成破坏，无论是施工方还是业主方都难免被追责。

针对这一现状，某些公司开发了工程泥浆快速固化/零排放技术，通过泥石分离、化学沉淀、物理压滤等工艺，实现工程泥浆的快速固化、干化，压滤形成的泥饼(块)含水率不超过20％，与自然土相当，可直接作为绿化、填筑用土使用；分离出来的水为完全达到排放标准的清水，可直接排放或进行二次利用，从而实现工程泥浆的无污染排放。

目前，该技术采用的生产线为固定式。虽然固定式的生产线生产效率高，处理成本较低，适用于工程地点集中，废弃泥浆产出量大的情况，但是固定式的生产线不能快速进退场，且不适用于工程地点相对分散且单个施工点废弃泥浆产出不大的情况。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种移动式泥浆处理装置，其具有能够实现快速进退场、适用于工程地点相对分散且单个施工点废弃泥浆产出不大的情况的优点。

一种移动式泥浆处理装置包括压滤机、车板、车轮、液压缸，所述压滤机设置在车板的顶面，所述压滤机与车板的连接处之间设有减震件，所述车轮转动设置在车板的底部，所述液压缸设置在车板的底部，所述液压缸的伸缩杆伸向地面。

相对于现有技术，本实用新型所述移动式泥浆处理装置将压滤机安装在车板上，通过拖曳的方式将压滤机移动至工程地点，能够实现快速进退场，并且适用于工程地点相对分散且单个施工点废弃泥浆产出不大的情况。另外，在压滤机与车板之间设有减震件，通过减震件吸收压滤机工作时的震动，减弱压滤机工作时的震动，一方面有助于降低噪音，另一方面有助于提高车板的稳定性，有效避免翻车。并且，在车板底部安装液压缸，当需要工作时，液压缸的伸缩杆伸出，伸缩杆的端面相抵于地面，有助于进一步地提高车板的稳定性。

进一步地，所述伸缩杆靠近地面的端面设置有易变形部。使伸缩杆的端面可以适应不同状况的地面，有助于进一步地提高车板的稳定性。

进一步地，所述压滤机包括机架、止推板、头板、若干滤板、若干滤布、尾板、压紧板、油缸、油缸座、液压箱；所述止推板设置在机架的一端，所述压紧板设置在机架的另一端，所述头板固定在止推板上，所述尾板固定在压紧板上，所述头板与尾板之间间距排列滤板、滤布，所述滤板滑移设置在机架的横梁上，所述油缸通过油缸座安装在机架上，所述油缸的活塞杆固定连接压紧板，所述液压箱通过油泵与油缸连接。进料过滤，活塞杆推动压紧板将所有滤板和滤布压紧在机架中，液相通过水嘴或管道流出，固相留在两滤板间由滤布隔成的相对独立的滤室内，过滤完成后，压紧板随活塞杆退回，头板与第一块滤板间空出约380mm间隙，逐块拉开滤板卸出泥饼。

进一步地，所述滤板为凸圆柱点式滤板，且所述滤板的中间设置有进料口。不仅增加了有效的导水面积，而且使得滤液可任意方向移动，从而缩短了流程，提高了过滤速度，且进料口设置在滤板中间，孔径大，阻力小，且各部位受力均匀，适应于各种难过滤的物料。