[实用新型]一种真空室用样品传送车

说明书

本实用新型公开了一种真空室用样品传送车，其结构包括基片车滑杆，所述基片车滑杆上设置有活动板，所述活动板上设置有基片车支撑杆，所述基片车支撑杆上设置有车基片架，所述车基片架上设置有限位槽。本实用新型具有结构简单、便于拆装、稳定性强、安全性高和使用寿命长等优点，通过限位槽的增加，有效的限制了样品在车基片架上传送时的位置，避免了样品在传送过程中出现脱离车基片架或产生碰撞的现象，增强了样品在传送车上时的稳定性，降低了样品在传送过程中损坏的机率，通过车基片架嵌合在基片车支撑杆上，有效的加快了传送车拆装时的速度，避免了使用拆卸工具来对传送车进行拆装，降低了操作人员拆装传送车时的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及传送车技术领域，具体为一种真空室用样品传送车。

背景技术

目前，现有的真空室用样品传送车还存在着一些不足的地方，例如；现有的真空室用样品传送车结构比较复杂，在样品传送的过程中不能限制样品在车基片架上传送时的位置，样品在传送过程中容易出现脱离车基片架或产生碰撞的现象，减弱了样品在传送车上时的稳定性，提高了样品在传送过程中损坏的机率，而且现有的真空室用样品传送车一般都是使用螺栓来进行固定，减慢了传送车拆装时的速度，操作人员必须使用拆卸工具来对传送车进行拆装，增加了操作人员拆装传送车时的劳动强度。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种真空室用样品传送车，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种真空室用样品传送车，包括基片车滑杆，所述基片车滑杆上设置有活动板，所述活动板上设置有基片车支撑杆，所述基片车支撑杆上设置有车基片架，所述车基片架上设置有限位槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基片车滑杆设置有两个，并且均采用铝合金的材质制作，所述基片车滑杆之间的间距为80mm，所述基片车滑杆的长度为1000mm。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动板采用不锈钢的材质制作，并且套在所述基片车滑杆的外表面，所述活动板的两端对称连接在两个所述基片车活动杆上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基片车支撑杆采用铝合金的材质制作，并且通过螺纹与所述活动板的上表面相连接，所述基片车支撑杆呈凸字型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车基片架嵌合在所述基片车支撑杆的外表面，所述车基片架设两个，并且对称设备在所述活动板上表面的左右两侧，所述限位槽位于所述车基片架的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型具有结构简单、便于拆装、稳定性强、安全性高和使用寿命长等优点。

2、本实用新型通过限位槽的增加，有效的限制了样品在车基片架上传送时的位置，避免了样品在传送过程中出现脱离车基片架或产生碰撞的现象，增强了样品在传送车上时的稳定性，降低了样品在传送过程中损坏的机率。

3、本实用新型通过车基片架嵌合在基片车支撑杆上，有效的加快了传送车拆装时的速度，避免了使用拆卸工具来对传送车进行拆装，降低了操作人员拆装传送车时的劳动强度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种真空室用样品传送车的主视图；

图2为本实用新型一种真空室用样品传送车的俯视图。

图中：基片车滑杆1、活动板2、基片车支撑杆3、车基片架4、限位槽5。

具体实施方式