[实用新型]桥梁横向地震碰撞试验装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁横向地震碰撞试验装置，包括振动台，振动台上设有桥墩模型，桥墩模型上设有两支座垫石，支座垫石上设有支座，支座上支撑连接有梁体模型，梁体模型的底部设有与支座垫石一一对应的挡块，支座垫石临近对应挡块的一侧设有压力传感器，桥墩模型上设有应变片，桥墩模型的设有第一加速度计和第一位移计，梁体模型的设有第二加速度计和第二位移计。本实用新型利用压力传感器测量碰撞力，墩底应变片测量桥墩弯矩，加速度计测量加速度时程，激光位移计测量墩梁相对位移，从而测得不同激励情况下的桥梁结构响应，可为桥梁在地震作用下横向碰撞响应研究提供有力支撑。

技术领域

本实用新型涉一种碰撞试验装置，尤其涉及一种桥梁横向地震碰撞试验装置。

背景技术

目前国内外已对地震作用下桥梁的碰撞响应进行了大量研究，但研究形式主要是理论分析和有限元数值计算，研究内容主要针对公路桥梁的纵向碰撞问题，有关桥梁结构碰撞的试验研究较少，对铁路桥梁特别是高铁桥梁地震横向碰撞响应研究开展也较少。桥梁横向地震碰撞是一个非线性的随机过程，数值模型能否准确模拟桥梁横向地震碰撞全过程尚无定论。目前多国规范仅将挡块作为一种构造措施，对挡块的限位能力、挡块对桥梁横向碰撞响应的影响均认识不足。因此，对于桥梁横向碰撞的试验研究是很有必要的。目前尚无桥梁横向碰撞的试验装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种桥梁横向地震碰撞试验装置，用以实现桥梁模型挡块与支座垫石在地震作用下的横向碰撞的模拟。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

桥梁横向地震碰撞试验装置，包括振动台，所述振动台上设有桥墩模型，所述桥墩模型上设有两支座垫石，所述支座垫石上设有支座，所述支座上支撑连接有梁体模型，所述梁体模型的底部设有与所述支座垫石一一对应的挡块，所述支座垫石临近对应挡块的一侧设有压力传感器，所述桥墩模型的墩顶设有用于测量桥墩模型横向加速度的第一加速度计和用于测量桥墩模型横向位移的第一位移计，所述梁体模型上设有用于测量梁体模型横向加速度的第二加速度计和用于测量梁体模型横向位移的第二位移计。

进一步的，所述梁体模型的底部设有横向滑槽，所述挡块滑动卡设在所述滑槽内，所述横向滑槽内沿槽体延伸方向间隔设有螺纹孔，所述挡块上设有与所述螺纹孔相配的锁紧螺栓，所述挡块通过所述锁紧螺栓实现在滑槽内位置的锁止。

进一步的，两所述挡块之间还设有固定座，所述固定座上螺旋连接有与所述挡块一一对应的螺纹顶杆，所述螺纹顶杆与所述滑槽平行，并穿过所述固定座与对应的挡块相抵接。

进一步的，所述梁体模型包括梁体配重箱及设置于所述梁体配重箱内的配重块。

进一步的，所述桥墩模型包括从上到下依次焊接连接的顶板、立板以及底板，所述顶板与立板以及所述立板与底板之间均焊接连接有加劲肋。

本实用新型测试时，通过振动台对模型施加振动激励，用于模拟地震等随机载荷对桥梁结构的作用，梁体模型在振动激励作用下发生横向移动，挡块与垫石产生横向碰撞。利用压力传感器测量碰撞力，墩底应变片测量桥墩弯矩，加速度计测量加速度时程，激光位移计测量墩梁相对位移。从而测得不同激励情况下的桥梁结构响应，可为桥梁在地震作用下横向碰撞响应研究及横向抗震措施研究提供有力支撑。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型墩梁连接处横向示意图；

图4为本实用新型墩梁连接处纵向示意图；

图5为本实用新型挡块与梁体模型连接处局部示意图；

图6为本实用新型梁体模型仰视图。

具体实施方式