[实用新型]一种搬运车有效
申请号: | 201920052365.7 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN210084778U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 李章 | 申请(专利权)人: | 李章 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 李东来;龙日权 |
地址: | 广东省中山市石岐*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 搬运车 | ||
一种搬运车,顶架的底部装有若干根带行走机构的支撑腿,各支撑腿之间间距可供货物通过,还有可升降的升降机构,升降机构上装有抓取货物的夹具。工作时,行走机构带动搬运车移动至货物放置处,由升降机构带动夹具抓取目标货物,以暂存货物或将货物搬运、堆叠在指定地方。该搬运车结构简单,但却能按照需要完成货物的抓取、放置、搬运、暂存或堆叠工作,且其工作过程快速、稳定、准确,能够有效简化工作流程、降低工作强度,并提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及用于搬运物品的可移动车辆。
背景技术
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,包括叉车、牵引车、导航车等。现有的搬运车基本上都只有搬运用途,而无法有效地暂存货物,货物的存储主要依靠仓库来实现。搬运车将货物搬至仓库后,需要由人工或机械手、高叉车、堆垛机等大型设备进行卸货和堆叠,待需要将货物搬出时,再从货物堆放处取出,其操作极为复杂,且工作强度高、效率低下。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种可搬运、暂存和堆叠货物的搬运车,以提高工作效率,降低工作强度。
本实用新型所述的搬运车,包括顶架,顶架的底部装有若干根支撑腿,支撑腿之间的间距可供货物通过,支撑腿的底部装有带动搬运车移动的行走机构,顶架或支撑腿之间还装有可升降的升降机构,升降机构上装有抓取货物的夹具。
本实用新型所述的搬运车,搬运车的车架包括顶部的顶架和安装于顶架下方的支撑腿,且支撑腿之间可供货物通过,由此使得搬运车通过其车架的内部空间可跨过货物而移动,也可以使货物隐藏或存储于车架内部。工作时,行走机构带动搬运车移动至货物放置处,并使支撑腿跨于货物的两侧,接着升降机构带动夹具下降至货物处并利用夹具抓取目标货物,然后升降机构再次带动夹具及其上的货物上升,使目标货物离开地面或堆叠在一起的其它货物,目标货物即被搬运车抓取并暂存。此后,搬运车可以带动货物移动至所需位置,或移动至停车处暂存货物,待需要时再送至所需位置;搬运车也可以将抓取的货物带至仓库,然后将货物放至仓库内的放置区地面或堆叠货物的上方,从而同时完成货物的抓取、搬运和堆叠工作。该搬运车结构简单,但却能够有效完成货物的搬运和堆叠工作,也可以用于暂存货物,还能够视需要而完成货物的抓取、放置、搬运、暂存或堆叠工作,且其工作过程快速、稳定、准确,能够有效简化工作流程、降低工作强度,并提高工作效率。
附图说明
图1是搬运车的结构示意图。
图2是搬运车的移动工作状态图。
图3是搬运车的夹持工作状态图。
图4是搬运车的堆叠工作状态图。
图5是夹具的结构示意图。
具体实施方式
一种搬运车,包括顶架1,顶架的底部装有若干根支撑腿2,支撑腿之间的间距可供货物通过,支撑腿的底部装有带动搬运车移动的行走机构3,顶架或支撑腿之间还装有可升降的升降机构,升降机构上装有抓取货物的夹具5。
如图1所示,搬运车的车架包括顶部的顶架和安装于顶架下方的支撑腿,且支撑腿之间可供货物通过,由此使得搬运车通过其车架的内部空间可跨过货物而移动,也可以使货物隐藏或存储于车架内部。
工作时,行走机构带动搬运车移动,如图2所示;直至搬运车移动至货物10放置处,且支撑腿跨于货物的两侧,接着升降机构带动夹具下降至货物处并利用夹具抓取目标货物,然后升降机构再次带动夹具及其上的货物上升,使目标货物离开地面或堆叠在一起的其它货物,如图3所示;此后,搬运车可以带动货物移动至所需位置,或移动至停车处暂存货物,待需要时再送至所需位置;搬运车也可以将抓取的货物带至仓库,然后将货物放至仓库内的放置区地面或堆叠货物的上方,从而同时完成货物的抓取、搬运和堆叠工作,如图4所示。
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