[实用新型]制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具有效
申请号: | 201920052739.5 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209577763U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 吕国池;吕建康 | 申请(专利权)人: | 廊坊中德汽车座椅制造有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02;B21C23/21 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 062803 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅靠背 右平面 左平面 预成型模具 预成型上模 上型腔 上压块 预成型 过渡圆弧面 预成型下模 焊接平面 下端面 上凹 下端 塌陷 制造 | ||
1.一种制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具,包括预成型上模(1)和预成型下模(2),所述预成型下模(2)的上端面上设有与待加工汽车座椅靠背架U型管的外轮廓相对应的下型腔(131),下型腔(131)的后端安装有两个预成型下压块(17),所述预成型上模(1)的下端面上设有与待加工汽车座椅靠背架U型管的外轮廓相对应的上型腔(121),上型腔(121)的后端与所述预成型下压块(17)相对应的位置上安装有两个预成型上压块(15),所述预成型下压块(17)的上端面包括下凹的底部圆弧面(171),以及与底部圆弧面(171)左端连接的左下凹圆弧面(172),与底部圆弧面(171)的右端连接的右下凹圆弧面(173),其特征在于,所述预成型上压块(15)的下端面包括两个上凹的平面,分别为左平面(152)、右平面(153),以及连接左平面(152)和右平面(153)的过渡圆弧面(151),所述过渡圆弧面(151)的半径与待加工汽车座椅靠背架U型管外轮廓半径相同,所述左平面(152)和所述右平面(153)间的夹角范围为90°至160°。
2.如权利要求1所述制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具,其特征在于,所述左平面(152)下端相切连接有左上凹圆弧面(154),右平面(153)下端相切连接有右上凹圆弧面(155)。
3.如权利要求2所述制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具,其特征在于,所述过渡圆弧面(151)分别与左平面(152)和右平面(153)相切。
4.如权利要求3所述制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具,其特征在于,所述左下凹圆弧面(172)和右下凹圆弧面(173)的轴线在预成型下压块(17)的上端平面(176)所在的平面内,所述左上凹圆弧面(154)和所述右上凹圆弧面(155)的轴线在预成型上压块(15)的下端平面(156)所在的平面内。
5.如权利要求4所述制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具,其特征在于,所述左上凹圆弧面(154)和所述右上凹圆弧面(155)的轴线间距与左下凹圆弧面(172)和右下凹圆弧面(173)的轴线间距相同。
6.如权利要求5所述制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具,其特征在于,所述过渡圆弧面(151)的半径为12.7mm,所述左平面(152)和所述右平面(153)间的夹角为156°,所述左上凹圆弧面(154)和所述右上凹圆弧面(155)的轴线间距为26mm,且所述左上凹圆弧面(154)、所述右上凹圆弧面(155)、所述左下凹圆弧面(172)、所述右下凹圆弧面(173) 的半径均为2.6mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于廊坊中德汽车座椅制造有限公司,未经廊坊中德汽车座椅制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920052739.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。