[实用新型]车辆履带快速连接装置有效
| 申请号： | 201920052866.5 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209395920U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 金毅;马国清;马锦荣;刘建立;李国强;刘正道;李云龙;李雪飞;苗韧 | 申请（专利权）人： | 北京祥远通达科技有限公司;北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/32 | 分类号： | B62D55/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100080 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 履带 底板 上端 牵引带 快速连接装置 车辆履带 卷扬滚筒 右托板 左托板 卷扬装置 倾斜设置 导向辊 影响工作环境 发动机噪音 安全事故 工作效率 履带安装 向前延伸 固定块 排出 前部 绕过 上卷 烟气 发动机 能源 健康 | ||
1.车辆履带快速连接装置，其特征在于：包括板面位于水平方向的底板(1)，底板(1)上端面的后侧设有卷扬装置，卷扬装置包括卷扬滚筒(2)，卷扬滚筒(2)的轴线位于左右水平方向，卷扬滚筒(2)上卷绕有牵引带(3)，底板(1)上端面前部的左侧设有履带左托板(5)，履带左托板(5)的板面前低后高、呈倾斜设置，底板(1)上端面前部的右侧设有履带右托板(6)，履带右托板(6)的板面前低后高、呈倾斜设置，底板(1)上端面的前部可转动地设有牵引带导向辊(4)，牵引带导向辊(4)的轴线位于左右水平方向，所述牵引带(3)从卷扬滚筒(2)处向前延伸并绕过牵引带导向辊(4)，履带左托板(5)和有履带右托板(6)上设有履带固定块(7)，履带固定块(7)位于牵引带导向辊(4)的前面。
2.根据权利要求1所述的车辆履带快速连接装置，其特征在于：所述卷扬滚筒(2)采用液压马达(10)驱动其转动。
3.根据权利要求2所述的车辆履带快速连接装置，其特征在于：所述底板(1)为矩形，底板(1)的底部分别设有多个转轮(8)，底板(1)后端的上方设有推车把手(9)。
4.根据权利要求3所述的车辆履带快速连接装置，其特征在于：所述履带左托板(5)的下方设有左挡板，左挡板的板面位于前后竖直方向，左挡板的顶端与履带左托板(5)固定相连，左挡板的底端与底板(1)固定相连；
所述履带右托板(6)的下方设有右挡板(11)，右挡板(11)的板面位于前后竖直方向，右挡板(11)的顶端与履带右托板(6)固定相连，右挡板(11)的底端与底板(1)固定相连。
5.根据权利要求4所述的车辆履带快速连接装置，其特征在于：所述卷扬滚筒(2)的周边设有护隔板(12)。
6.根据权利要求5所述的车辆履带快速连接装置，其特征在于：所述液压马达(10)通过联轴器(13)与减速器(14)的动力输入轴传动相连，减速器(14)的动力输出轴与卷扬滚筒(2)传动相连。
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