[实用新型]一种超薄型微型马达机壳有效
申请号: | 201920053648.3 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209150859U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 卢玉纯 | 申请(专利权)人: | 东莞市津兆电子科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型马达 超薄型 壳体 定位孔 螺纹孔 装配孔 孔位 外翻 轴孔 封装 壳体上底面 圆柱形结构 技术优势 加工效率 壳体侧面 壳体整体 马达机壳 同心度 机身 壁厚 面度 达标 申请 | ||
本申请属于微型马达外壳技术领域,具体公开了一种超薄型微型马达机壳。该超薄型微型马达机壳,包括壳体和孔位,孔位由轴孔、螺纹孔、定位孔、装配孔和封装位组成;壳体整体高度17mm,壳体的形状为圆柱形结构,顶端直径22mm,设置在壳体上底面中心位置的轴孔为外翻孔,外翻孔直径6.2mm,高度1.6mm;壳体上底面上分别设置螺纹孔、定位孔和装配孔;壳体侧面上的底部设置封装位;壳体的厚度在0.45mm以内。该超薄型马达机壳具有机身小巧、同心度和平面度达标、壁厚超薄以及加工效率高等技术优势。
技术领域
本申请属于微型马达外壳的的技术领域,具体涉及一种超薄型微型马达机壳。
背景技术
马达又称电机,是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。马达在组成结构上一般包括机壳、前端盖、后端盖以及装配在机壳内的定子、转子(电枢)、轴承和电刷等组成部件。其中机壳的作用主要是固定和保护内部定子、转子、轴承、电刷等功能部件,使之按照一定的精度标准和技术规范形成完整的电磁感应区域,实现能量自电能至机械能的顺利转换。可以说,机壳的性能优劣,是反映马达控制精度和使用寿命的重要因素之一。现有微型马达机壳采用五金冲压模具制作而成,由于镀锌板模具结构、加工工艺等方面的原因,对于超薄型的马达机壳,现有微型电机镀锌板机壳存在同心度大、表面平面度大、机壳壁厚不均匀等技术问题,达不到技术指标的要求。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种改进的超薄型微型马达机壳,以解决现有技术中存在的技术问题。
本实用新型为解决其技术问题采用了如下技术方案:
一种超薄型微型马达机壳,包括壳体和孔位两部分,孔位由轴孔、螺纹孔、定位孔、装配孔和封装位五部分组成;壳体的整体高度为17mm,壳体的形状为圆柱形结构,顶端直径为22mm,设置在壳体上底面中心位置的轴孔为外翻孔,外翻孔的直径为6.2mm,高度为1.6mm;壳体上底面上分别设置螺纹孔、定位孔和装配孔;壳体侧面上的底部设置封装位;壳体的厚度在0.45mm以内。
进一步地,在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中,马达壳体为一体式结构,采用五金冲压模具制作而成,无衔接位置。
进一步地,在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中,壳体的材质为SECD材料。
进一步地,在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中,设置在壳体上底面上的螺纹孔的个数为两个,且两个螺纹孔的形状、大小相同。
进一步地,在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中,设置在壳体上底面上的定位孔的个数为两个,且两个定位孔的形状、大小相同。
进一步地,在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中,设置在壳体上底面上的螺纹孔的直径小于定位孔。
进一步地,在本实用新型提供的超薄型微型马达机壳中,设置在壳体侧面上的封装位的个数为两个,且两个封装位的形状、大小相同。
本申请相比现有技术有益的技术效果:
本实用新型提供的超薄型微型马达机壳,由于采用了更为合理的产品结构和加工工艺,即使壳体的料厚较薄,也能保证壳体的同心度和平面度满足标准的要求;同时,包括定位孔、轴孔、螺纹孔、装配孔和封装位等在内的各种结构特征的位置尺寸和结构尺寸也能完全达到技术指标的要求,并且还具有机身小巧、加工效率高等技术优势。
为使本申请的技术方案及技术效果更加清楚、明确,以下结合说明书附图和具体实施方式对本申请公开的超薄型微型马达机壳进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型公开一种超薄型微型马达机壳的侧面结构剖视图;
图2是本实用新型公开一种超薄型微型马达机壳的俯视结构示意图。
标识说明:
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