[实用新型]高效堆块式物流自动分拣系统中的干道装置

说明书

本实用新型提供了一种高效堆块式物流自动分拣系统中的干道装置，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本高效堆块式物流自动分拣系统中的干道装置包括固定板、主动辊、传动带、从动辊和驱动件，所述固定板呈长板状且固定板内端固连在上述机架上，上述主动辊与固定板垂直设置且主动辊轴向固连在固定板外端处，上述从动辊与主动辊平行设置且从动辊内端固连在固定板上，所述从动辊的数量为若干根，若干从动辊由固定板内端向固定板中部设置。本高效堆块式物流自动分拣系统中的干道装置稳定性高。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种高效堆块式物流自动分拣系统中的干道装置。

背景技术

高效堆块式物流自动分拣系统用于快速的输送快递包裹，现有的分拣系统通常包括机架、主动辊、从动辊和输送带，主动辊和从动辊均轴向固连在机架上，上述输送带套在主动辊和从动辊上。

上述机架、主动辊、从动和输送带形成一输送单元，若干个输送单元串联在一起从而形成分拣系统。

在每个输送单元处具有具有能检测快递包裹大小的CCD相机和下料气缸，当快递包裹为达到设定尺寸时，CCD相机发送下料气缸一个动作信号，动作后的下料气缸从而将位于该输送单元上的快递包括推动并使其掉落，从而完成自动分拣作业。

上述若干输送单元形成用于输送快递包括的主道，在主道侧部还具有若干个干道，被推动的快递包括进入干道后，通过干道对其进行有序输送。

由于干道与主道的结构类似，因此，为了保证快递包括能稳定进入的由主道进入干道内，通常干道与主道都是垂直设置的，这样导致干道占用空间大，结构不紧凑。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑且占用空间少的高效堆块式物流自动分拣系统中的干道装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种高效堆块式物流自动分拣系统中的干道装置，高效堆块式物流自动分拣系统包括机架，所述机架上连接有主动轮和从动轮，主动轮用于与伺服电机相连接，还包括一输送带，上述输送带套在主动轮和从动轮上且输送带上部为用于放置包裹的输送部，其特征在于，本干道装置包括固定板、主动辊、传动带、从动辊和驱动件，所述固定板呈长板状且固定板内端固连在上述机架上，上述主动辊与固定板垂直设置且主动辊轴向固连在固定板外端处，上述从动辊与主动辊平行设置且从动辊内端固连在固定板上，所述从动辊的数量为若干根，若干从动辊由固定板内端向固定板中部设置，固定板内端处的从动辊至固定板中部处的从动辊其长度逐渐变长，传动带套在从动辊和主动辊上，传动带与从动辊数量相同且位置一一对应设置，上述驱动件固连在固定板上且驱动件与主动辊相连接。

本装置创造性的在固定板上固连若干从动辊，由于从动辊的长度逐渐变长，这样能使每根传动带的端部均靠近于输送带，即靠近于输送带所形成的主道。

由于从动辊与传动带的数量为多个，这样能使干道稳定的连接在主道侧部。当然，干道与主道之间的夹角为30—50度。与主道倾斜设置的干道其占用给空间比较少。

具体而言，主动轮、从动轮和输送带形成用于输送快递包括的主道，主动辊和若干从动辊、传动带形成用于输送快递包括的干道。由于每个从动辊外端均靠近于主道，因此，干道与主道之间稳定的形成小于90度的夹角。

在上述的高效堆块式物流自动分拣系统中的干道装置中，所述从动辊和主动辊连接在固定板一侧，上述驱动件固连在固定板另一侧。

这样的结构使电机与主动辊和从动辊具有独立的安装空间，能避免他们之间相互干扰。