[实用新型]一种气动货车用压缩空气发动机全可变进排气机构有效
申请号: | 201920055045.7 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN210068245U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 冯梁苌;林志民;冯新民;姜正伟;粟文国 | 申请(专利权)人: | 冯梁苌 |
主分类号: | F01B31/00 | 分类号: | F01B31/00;F01B29/10 |
代理公司: | 11548 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李静 |
地址: | 415900 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩空气发动机 安装箱 本实用新型 驱动电机 进气管 支撑杆 蜗杆 连通 空气过滤装置 新能源发动机 防逆流机构 进排气机构 过滤机构 贯穿口 可拆卸 全可变 输出轴 贯穿 向内 转杆 转动 清洗 货车 延伸 保证 维护 | ||
本实用新型属于新能源发动机技术领域,具体为一种气动货车用压缩空气发动机全可变进排气机构,包括压缩空气发动机本体,所述压缩空气发动机本体顶部的一端固定连通有进气管,所述进气管远离压缩空气发动机本体的一端连通有第一安装箱,所述第一安装箱的顶部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定连接有蜗杆,所述蜗杆的一端贯穿第一安装箱的顶部并向内延伸,所述第一安装箱内固定连接有支撑杆,所述支撑杆上设有贯穿口,所述贯穿口内转动插设有转杆,本实用新型通过可拆卸过滤机构和防逆流机构的设置,方便空气过滤装置进行清洗和更换,降低了压缩空气发动机的维护成本,保证了压缩空气发动机的正常运行。
技术领域
本实用新型属于新能源发动机技术领域,具体为一种气动货车用压缩空气发动机全可变进排气机构。
背景技术
随着我国经济快速发展、城乡居民收入不断提高和闲暇时间大量增加,旅游消费进入一个快速发展的新阶段。在逐步完成的旅游设施中,观光货车正成为各大旅游景点和主题乐园的重要交通工具。但目前市场上的观光货车普遍存在动力单一的缺点。如果采用电动发动机,节能环保,但在一些没有配套电网的地区无法使用;如果采用内燃机,没有了使用地域的限制,但燃料成本较高,增加了观光货车的整体运行成本,并且排放的废气会污染景区环境,因此空气发动机的需求变得越来越重要。
但是现有的压缩空气发动机在工作的过程,空气过滤装置不方便进行清洗和更换,影响压缩空气发动机的正常工作和维护成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种气动货车用压缩空气发动机全可变进排气机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种气动货车用压缩空气发动机全可变进排气机构,包括压缩空气发动机本体,所述压缩空气发动机本体顶部的一端固定连通有进气管,所述进气管远离压缩空气发动机本体的一端连通有第一安装箱,所述第一安装箱的顶部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定连接有蜗杆,所述蜗杆的一端贯穿第一安装箱的顶部并向内延伸,所述第一安装箱内固定连接有支撑杆,所述支撑杆上设有贯穿口,所述贯穿口内转动插设有转杆,所述转杆的一端固定套接有与蜗杆相啮合的齿轮,所述转杆远离齿轮的一端固定连接有多个吸风扇叶,所述第一安装箱的顶部设有插口,所述插口内滑动插设有空气过滤网,所述空气过滤网的顶部固定连接有安装块,所述第一安装箱的顶部靠近安装块的两端固定连接有对称设置的两个固定块,所述固定块上滑动插设有卡杆,所述安装块上设有与卡杆对应的卡槽,所述卡杆靠近卡槽的一端固定套接有卡套,所述卡杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与卡套和固定块固定连接,所述卡杆远离卡套的一端固定连接有手柄,所述压缩空气发动机本体的顶部远离进气管的一端固定连通有排气管,所述排气管远离压缩空气发动机本体的一端固定连通有第二安装箱,所述第一安装箱与第二安装箱远离进气管与排气管的一端均固定连通有喇叭型通风管。
作为优选的,所述喇叭形通风管内固定插设有初效过滤网。
作为优选的,所述第二安装箱内固定连接有对称设置的两个L型滑杆,所述L型滑杆上滑动套接有滑块,所述L型滑杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与滑块和L型滑杆固定连接,两个所述滑块相对的一侧通过固定杆固定连接,所述固定杆上固定连接有对称设置的两个支撑块,所述支撑块远离固定杆的一端固定连接有限流板,所述限流板的一侧排气管相抵。
作为优选的,所述安装块的顶部固定连接有拉手。
作为优选的,所述空气过滤网为为胶化棉粗过滤网。
作为优选的,所述转杆上转动套接有两个支撑套,两个所述支撑套相对的一侧分别与转杆的两侧相抵。
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