[实用新型]防止齿圈脱落阶面形钟形壳

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了防止齿圈脱落阶面形钟形壳，包括钟形壳，所述钟形壳的外部开设有凹槽，所述凹槽内腔一侧的中部固定连接有加强筋，所述钟形壳一侧的中部固定连接有连接轴，所述钟形壳靠近连接轴的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的数量为四个，四个所述螺纹孔以钟形壳侧面的中心点为圆心呈环形阵列，所述螺纹孔的内部螺纹套接有固定螺栓，所述螺纹孔的上方开设有位于钟形壳上的通孔，所述通孔的内部活动套装有活动杆。该防止齿圈脱落阶面形钟形壳，通过对钟形壳外表面的设计以及固定螺栓和活动杆的配合使用，使得齿圈安装到钟形壳上的时候更加的稳定，有效的避免了齿圈工作的时候从钟形壳上脱落。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为防止齿圈脱落阶面形钟形壳。

背景技术

钟形壳的内部设有钢球，保持架等配件，当钟形壳内部的配件开始工作的时候会与钟形壳的内壁相互摩擦从而产生大量的热量，钟形壳在这些热量的作用下出现热胀冷缩的现象导致钟形壳内壁的磨损更加严重，降低了钟形壳的使用寿命，现有的钟形壳的外部均连接有齿圈，但是齿圈在长时间的工作后可能会从钟形壳上脱落，为此我们提出一种防止齿圈脱落阶面形钟形壳。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了防止齿圈脱落阶面形钟形壳，具备防止齿圈从钟形壳上脱落，加快钟形壳的散热速度，降低钟形壳重量的优点，解决了当钟形壳内部的配件开始工作的时候会与钟形壳的内壁相互摩擦从而产生大量的热量，钟形壳在这些热量的作用下出现热胀冷缩的现象导致钟形壳内壁的磨损更加严重，降低了钟形壳的使用寿命，现有的钟形壳的外部均连接有齿圈，但是齿圈在长时间的工作后可能会从钟形壳上脱落的问题。

本实用新型提供如下技术方案：防止齿圈脱落阶面形钟形壳，包括钟形壳，所述钟形壳的外部开设有凹槽，所述凹槽内腔一侧的中部固定连接有加强筋，所述钟形壳一侧的中部固定连接有连接轴，所述钟形壳靠近连接轴的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的数量为四个，四个所述螺纹孔以钟形壳侧面的中心点为圆心呈环形阵列，所述螺纹孔的内部螺纹套接有固定螺栓，所述螺纹孔的上方开设有位于钟形壳上的通孔，所述通孔的内部活动套装有活动杆，所述钟形壳的外部固定连接有弹簧，所述钟形壳的中部活动套接有齿圈，所述钟形壳内腔的侧壁开设有均匀分布的球道槽。

优选的，所述钟形壳的外表面为阶面形设计。

优选的，所述凹槽的数量为八个，且八个凹槽以钟形壳的中心点为圆心呈环形阵列。

优选的，所述固定螺栓位于螺纹孔内部的一端固定连接有连接块，且固定螺栓上连接块的形状为圆台形，所述固定螺栓上的连接块与活动杆的底端活动连接。

优选的，所述弹簧的数量与位置均与通孔相对应，且弹簧远离钟形壳的一端与活动杆固定连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该防止齿圈脱落阶面形钟形壳，通过在钟形壳上开设凹槽，以及在凹槽的内部固定连接加强筋，使得该筒形壳不仅能够使得钟形壳的外表面与空气的接触面积更大加快散热速度，也可以降低整个钟形壳的重量，再通过凹槽与加强筋的配合使用，使得钟形壳具有较高的强度。

2、该防止齿圈脱落阶面形钟形壳，通过对钟形壳外表面的设计以及固定螺栓和活动杆的配合使用，使得齿圈安装到钟形壳上的时候更加的稳定，有效的避免了齿圈工作的时候从钟形壳上脱落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构钟形壳侧视示意图；

图3为本实用新型结构A处局部放大示意图。

图中：1、钟形壳；2、凹槽；3、加强筋；4、连接轴；5、螺纹孔；6、固定螺栓；7、通孔；8、活动杆；9、弹簧；10、齿圈；11、球道槽。

具体实施方式