[实用新型]一种空气压缩机的曲轴

说明书

本实用新型提供了一种空气压缩机的曲轴，属于空气压缩机配件技术领域。它解决了现有的空气压缩机的曲轴使用寿命短的问题。本空气压缩机的曲轴包括主轴颈和用于与空气压缩机连杆相连接的连杆轴颈，主轴颈和连杆轴颈之间垂直设置有曲柄，曲柄还包括用于与主轴颈配合连接的连接部、与连接部一体制造且在连接部上平行间隔分布的配重板一和配重板二，配重板一和配重板二之间的连接部上设置有配重块，配重块和连接部之间设置有当曲轴旋转时且该配重块根据离心力能自动调节在连接部上径向离心间距的自动调节装置。本实用新型可减少曲轴旋转时产生的震动，延展其使用寿命。

技术领域

本实用新型属于空气压缩机配件技术领域，涉及一种空气压缩机的曲轴。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。大多数空气压缩机是往复活塞式；在空气压缩机中曲轴的应用尤为重要。

曲轴是引擎中较为重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动其他部件工作。曲轴受到旋转质量的离心力，周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

如中国专利专利号为：“201621119123.8”所述的一种空压机曲轴，其具体结构包括主轴颈、连杆轴颈和曲轴臂，曲轴臂垂直设置于主轴颈和连杆轴颈之间，曲轴臂上具有呈扇形状的扇形部，曲轴臂的扇形部上端面的中部处开设有减震孔，减震孔的孔口螺纹连接有柱塞，减震孔内设置有一个减震柱和两个减震弹簧，两个减震弹簧分别设置于减震柱的两端，且两减震弹簧的另外一端分别抵靠于柱塞和曲轴臂的内壁上。

该曲轴臂是起到平衡曲轴往复运动时产生的离心力作用，在上述的结构中，该曲轴臂的减震孔内设置减震柱、减震弹簧可以起到离心减震效果，但在现实应用中，由于受到工作场景及机器本身的影响，特别是应用在空气压缩机中时，由于空气压缩机的工作环境恶劣，在长期使用时，该减震弹簧的弹性效果会不同程度的退化，该减震柱就失去了减震平衡的效果了，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单，使曲轴的配重能随曲轴的转速的变化达到一个相对较为平衡位置，致使曲轴配重效果较好的空气压缩机的曲轴。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种空气压缩机的曲轴，包括主轴颈和用于与空气压缩机连杆相连接的连杆轴颈，所述的主轴颈和连杆轴颈之间垂直设置有曲柄，其特征在于，所述的曲柄还包括用于与主轴颈配合连接的连接部、与连接部一体制造且在连接部上平行间隔分布的配重板一和配重板二，所述的配重板一和配重板二之间的连接部上设置有配重块，所述的配重块和连接部之间设置有当曲轴旋转时且该配重块根据离心力能自动调节在连接部上径向离心间距的自动调节装置。

本空气压缩机的曲轴主要在配重块和连接部之间设置自动调节装置，通过曲轴旋转的离心力来确定配重的平衡力矩，使曲轴在旋转时平衡作用能达到较佳或最佳状态。

在上述的一种空气压缩机的曲轴中，所述的自动调节装置包括带有头部的螺栓和套设在螺栓上的间隔套，所述的配重块的外壁上由外向内径向开设有调节槽，所述的调节槽的槽底具有贯穿配重块的连接孔，所述的连接部上具有螺纹孔且该螺纹孔与所述的连接孔轴向相对，所述的配重块通过所述的螺栓穿过连接孔将其连接在所述的连接部的螺纹孔中且该间隔套处于连接孔中，当配重块和连接部对应连接时且该螺栓的头部处于所述的连接部的调节槽中并与调节槽的槽底间隔分布，所述的配重块的连接孔的内壁与间隔套的外壁摩擦配合。在实际使用时，该间隔套的外端轴向抵靠在螺栓的头部上，该间隔套的内端轴向抵靠在连接部上，间隔套处于轴向限位的状态。

在上述的一种空气压缩机的曲轴中，所述的配重块的连接孔的内壁和间隔套的外壁两者之间的摩擦力由内向外逐渐增大。这样设置的目的是使配重块能根据曲轴旋转的离心力的作用在间隔套上找到一个较为平衡力矩的轴向位置。