[实用新型]一种便于更换电池的电动滑板车有效
申请号: | 201920055945.1 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209426956U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 唐灵芝 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞思祥科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B60L53/80 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 底端 电动滑板车 更换电池 本实用新型 螺纹连接 螺纹孔 支撑杆 支撑架 锂电池 轮毂 电池组 电池槽内壁 倾斜支撑架 储存物品 电池放置 后轮转动 减震弹簧 抗震能力 使用寿命 转动连接 储存盒 电池槽 可拆卸 龙头 前轮 支撑 维修 | ||
本实用新型公开了一种便于更换电池的电动滑板车,包括底盘,底盘的一端通过轮毂与后轮转动连接,底盘顶端的一侧固定设有支撑杆,支撑杆的一端与支撑龙头一侧的中部固定连接,支撑龙头的底端通过轮毂与前轮转动连接,底盘顶端的另一侧开设有螺纹孔,螺纹孔与倾斜支撑架的底端螺纹连接,本实用新型一种便于更换电池的电动滑板车,通过将电池放置在电池槽的内部,该结构方便工作人员对锂电池进行更换以及维修;在电池槽内壁的底端设有的若干减震弹簧,可以增加电池组的抗震能力,从而增加锂电池的使用寿命;通过在底盘的底端螺纹连接设有的支撑架,且在支撑架的顶端固定设有的储存盒,方便使用者储存物品,且该结构可拆卸。
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,特别涉及一种便于更换电池的电动滑板车,属于滑板车技术领域。
背景技术
电动滑板是以传统滑板为基础,加上电力套件的四轮交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动以及单轮驱动两种驱动方式为主,最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组。
现有技术中,电动滑板车的电池都是通过螺丝等结构进行固定,因此不方便对锂电池进行拆卸以及跟换,以及电动滑板车由于体积较小,没有空间放置物品。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于更换电池的电动滑板车,以解决上述背景技术中提出的没有空间放置物品以及电池不方便拆卸的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于更换电池的电动滑板车,包括底盘,所述底盘的一端通过轮毂与后轮转动连接,所述底盘顶端的一侧固定设有支撑杆,所述支撑杆的一端与支撑龙头一侧的中部固定连接,所述支撑龙头的底端通过轮毂与前轮转动连接,所述底盘顶端的另一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔与倾斜支撑架的底端螺纹连接,所述倾斜支撑架的顶端固定设有储存盒,所述储存盒的两侧均开设有第一卡块,两个所述第一卡块分别与两个第一卡槽卡合连接,两个所述第一卡槽分别开设在两个连接杆一侧的一端,两个所述连接杆一端分别与底盘两侧的一端转动连接,所述储存盒顶端的一侧铰接设有盒盖,所述盒盖内壁的一侧固定设有气垫,所述气垫的进气孔与气泵的进气孔固定连通,且所述气泵固定设置在盒盖一侧的中部,所述底盘顶端的中部开设有电池槽,所述电池槽内壁的底端固定设有若干减震弹簧,若干所述减震弹簧的一端均与安装底座的底端固定连接,所述安装底座的顶端与电池的底端接触连接,所述电池槽内壁的两侧对称设有凹槽,四个所述凹槽内壁的两侧均固定设有转轴,八个所述转轴的一端分别与四个固定杆两侧的一端转动连接,其中两个固定杆的一端均固定设有第二卡块,两个所述卡块分别与两个卡槽卡合连接,两个所述卡槽分别开设在另外两个固定杆的一端,所述支撑龙头的顶端固定设有气泵开关,所述气泵通过气泵开关与电池电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池槽的一侧铰接设有遮盖,所述遮盖一侧的一端固定设有第一磁块,所述第一磁块与第二磁块磁性连接,且所述第二磁块固定设置在电池槽的另一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述储存盒内壁的底端固定设有海绵垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池槽的尺寸与电池的尺寸相配合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述固定杆的底端均固定设有若干吸盘。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种便于更换电池的电动滑板车,通过将电池放置在电池槽的内部,通过四个铰接固定对电池组进行限位,该结构方便工作人员对锂电池进行更换以及维修;在电池槽内壁的底端设有的若干减震弹簧,可以增加电池组的抗震能力,从而增加锂电池的使用寿命;通过在底盘的底端螺纹连接设有的支撑架,且在支撑架的顶端固定设有的储存盒,方便使用者储存物品,且该结构可拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的底盘结构示意图;
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