[实用新型]代步车方向柱折叠调角器

说明书

本实用新型公开了代步车方向柱折叠调角器，包括限位铸件和调节铸件，所述限位铸件内部设置有承压弹簧，所述承压弹簧外围成型有限位槽，所述限位铸件下端中部设置有连接柄二。有益效果在于：本实用新型通过设置限位块、限位槽以及承压弹簧，可在调节器使用过程中避免因操作失误而导致方向柱角度调节过大，可确保调节的安全性，与此同时可通过承压弹簧提供齿纹松合的有效弹力，进而使得调节器操作省力且有调节手感，通过设置logo橡胶护套一以及logo橡胶护套二的设计，不仅增加了调节器的美观性，而且提高了调节器的防滑性，提高了调节器的实用性。

技术领域

本实用新型涉及电动代步车技术领域，具体涉及代步车方向柱折叠调角器。

背景技术

现电动代步车主要以老年消费群体使用为主，因此厂商、用户对一款代步车的操控机构能根据人体驾乘舒适性调节到最佳操控角度就有需求，然而现有代步车方向柱调节器上缺少限位以及省力结构的设计，使得调节器的使用过程中常会因操作失误而导致方向柱角度调节过大，进而降低调节器使用安全性，且使得调节器操作较为不便，且其上缺少防滑结构的设计，使得调节器不够美观，防滑性较差因此急需代步车方向柱折叠调角器来解决现有问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出代步车方向柱折叠调角器，解决了现有代步车方向柱调节器上缺少限位以及省力结构的设计，使得调节器的使用过程中常会因操作失误而导致方向柱角度调节过大，进而降低调节器使用安全性，且使得调节器操作较为不便，以及缺少防滑结构的设计，使得调节器不够美观，且防滑性较差的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了代步车方向柱折叠调角器，包括限位铸件和调节铸件，所述限位铸件内部设置有承压弹簧，所述承压弹簧外围成型有限位槽，所述限位铸件下端中部设置有连接柄二，所述限位铸件一侧设置有止转手球，所述止转手球内中部设置有螺母，所述止转手球外围侧壁上设置有logo橡胶护套一，所述限位铸件另一侧设置有所述调节铸件，所述调节铸件上端中部设置有连接柄一，所述连接柄一以及所述连接柄二侧壁上均成型有螺孔，所述调节铸件以及所述限位铸件连接部位均设置有齿纹，所述调节铸件靠近所述限位铸件的侧壁上焊接有限位块，所述调节铸件一侧设置有旋动手球，所述旋动手球内中部设置有螺杆，所述螺杆上设置有防滑垫片，所述旋动手球外围侧壁上设置有logo橡胶护套二。

进一步的，所述承压弹簧与所述调节铸件以及所述限位铸件均为搭接，所述限位铸件以及所述调节铸件均采用45钢制成。

进一步的，所述连接柄一与所述调节铸件焊接，所述连接柄二与所述限位铸件焊接。

进一步的，所述限位铸件与所述调节铸件通过所述齿纹啮合。

进一步的，所述螺母与所述止转手球通过卡槽连接，所述logo橡胶护套一与所述止转手球通过卡压的方式相连。

进一步的，所述螺杆与所述旋动手球插接，所述防滑垫片与所述螺杆插接，所述logo橡胶护套二与所述旋动手球通过卡压的方式相连。

进一步的，所述螺杆与所述螺母通过螺纹连接，所述止转手球与所述旋动手球通过所述螺杆以及所述螺母相连。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有代步车方向柱调节器上缺少限位以及省力结构的设计，使得调节器的使用过程中常会因操作失误而导致方向柱角度调节过大，进而降低调节器使用安全性，且使得调节器操作较为不便的问题，本实用新型通过设置限位块、限位槽以及承压弹簧，可在调节器使用过程中避免因操作失误而导致方向柱角度调节过大，可确保调节的安全性，与此同时可通过承压弹簧提供齿纹松合的有效弹力，进而使得调节器操作省力且有调节手感；