[实用新型]一种基于模型设计的整车控制器

权利要求书

1.一种基于模型设计的整车控制器，包括整车控制器主体(1)，其特征在于，所述整车控制器主体(1)的下表面固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的两侧壁共同滑动连接有U形板(3)，所述U形板(3)的内壁开设有与支撑板(2)侧壁相匹配的滑槽(4)，所述支撑板(2)的下表面固定连接有多个伸缩杆(5)，多个所述伸缩杆(5)的底端均与U形板(3)的底端内壁固定连接，多个所述伸缩杆(5)的杆壁活动套接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的两端分别与支撑板(2)的下表面和U形板(3)的底端内壁固定连接，所述滑槽(4)的顶壁固定连接有多个第二弹簧(7)，多个所述第二弹簧(7)的底端均与支撑板(2)的上表面固定连接，所述支撑板(2)的下表面固定连接有两个对称分布的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种基于模型设计的整车控制器，其特征在于，所述固定机构包括与支撑板(2)下表面固定连接的滚动轴承(8)，所述滚动轴承(8)的内壁固定连接有螺纹筒(9)，所述螺纹筒(9)的内壁螺纹连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)远离螺纹筒(9)的一端转动连接有固定板(11)，所述固定板(11)的侧壁固定连接有橡胶块(12)，所述固定板(11)和橡胶块(12)的上表面均开设有多个与数据线相匹配的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种基于模型设计的整车控制器，其特征在于，所述U形板(3)的前侧壁和后侧壁均固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的上表面开设有多个安装孔。

4.根据权利要求2所述的一种基于模型设计的整车控制器，其特征在于，两个所述滚动轴承(8)的下表面均固定连接有限位板(14)，所述限位板(14)的下表面开设有通孔，且通孔的孔壁活动连接有限位杆(15)，所述螺纹筒(9)的外壁开设有多个与限位杆(15)相匹配的限位孔，所述限位杆(15)的杆壁活动套接有复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)的两端分别与限位杆(15)的杆壁和限位板(14)的上表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于模型设计的整车控制器，其特征在于，所述限位杆(15)的杆壁固定连接有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种基于模型设计的整车控制器，其特征在于，所述U形板(3)的底端内壁固定连接有多个橡胶缓冲块(17)。