[实用新型]一种汽车零部件的喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件的喷漆装置，包括壳体，壳体内部的顶端滑动连接有活动板，活动板底端的一侧滑动连接有竖板，竖板一侧的底端固定连接有横板，横板的中部穿插连接有输液管，横板的顶端设有与输液管固定连接的第一限位板，且第一限位板的底端设有第二弹簧，竖板一侧的顶端固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴传动连接有凸轮，输液管的底端固定安装有喷头，壳体内部的底端固定连接有底座，底座的顶端的两侧均固定连接有支撑板。本实用新型通过设有的伺服电机带动凸轮进行运动，利用凸轮下压输液管，从而改变喷头的位置，同时设有的第二弹簧可以带动输液管上移，该结构简单稳定，可以很好的改变喷头位置。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车零部件的喷漆装置。

背景技术

随着科技的发展，汽车的使用率变的越来越高，汽车的使用大大缩短了我们出行的时间，同时也给我们带来了更大的便利，在汽车使用的过程中，汽车的零部件需要进行喷漆，现有的喷漆装置在进行喷漆时，喷头的位置无法很好的调节，导致无法很好的进行漆面厚度的控制，只有通过多层喷漆来改变漆面的厚度，这样的喷漆效率较低，无法高效的进行喷漆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件的喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件的喷漆装置，包括壳体，所述壳体内部的顶端滑动连接有活动板，所述活动板底端的一侧滑动连接有竖板，所述竖板一侧的底端固定连接有横板，所述横板的中部穿插连接有输液管，所述横板的顶端设有与输液管固定连接的第一限位板，且所述第一限位板的底端设有与输液管套接的第二弹簧，所述竖板一侧的顶端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴传动连接有凸轮，所述第一限位板的顶端设有与输液管穿插连接的进料管，所述输液管的底端固定安装有喷头，所述壳体内部的底端固定连接有底座，所述底座的顶端的两侧均固定连接有支撑板，所述壳体内部顶端的一侧固定连接有缓冲机构。

优选的，所述横板的底端设有与输液管固定连接的第二限位板，所述输液管的边侧固定设置有刻度线。

优选的，所述输液管的顶端开设有U型槽，所述凸轮的一端位于U型槽内。

优选的，所述壳体的边侧铰接有活动门，所述活动门的中部固定安装有视窗。

优选的，所述缓冲机构包括套筒和伸缩杆，所述伸缩杆与套筒套接，所述套筒的内部固定设置有第一弹簧，所述套筒的内部滑动设有滑板，且所述滑板与伸缩杆固定连接，所述伸缩杆的一端固定连接有固定块，所述固定块的一端固定连接有橡胶垫。

优选的，所述壳体内部的两侧均倾斜向下设置有风机。

优选的，所述底座的顶端嵌设有垫板，且所述垫板与底座卡接。

优选的，所述活动板一侧的底端固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出轴与竖板传动连接，所述壳体内部顶端的另一侧固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出轴与活动板传动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有的伺服电机带动凸轮进行运动，利用凸轮下压输液管，从而改变喷头的位置，同时设有的第二弹簧可以带动输液管上移，该结构简单稳定，可以很好的改变喷头位置，从而更好的喷出不同厚度的漆面，提高喷漆的效率；

2、本实用新型设有的第一电动推杆和第二电动推动可以更好的调节喷头的位置，便于使用者可以更好的进行喷漆，设有的垫板可以很好的进行更换清洗，便于下次使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图。

图2为本实用新型缓冲机构的放大结构示意图。

图3为本实用新型的主观结构示意图。