[实用新型]一种连杆压紧式货物支撑杆

说明书

本实用新型给出了一种连杆压紧式货物支撑杆，包括固定管、活动杆和卡位压紧机构，卡位压紧机构包括卡紧底座、固定底座、卡紧板、连杆和操作把手，活动杆套置在固定管内，固定底座设置在卡紧底座一侧，固定底座设置在固定管的一端，在卡紧底座的前后两侧分别设置一长圆孔，在卡紧底座的上平面上设置一方形孔，卡紧板前后两侧设置的支耳分别套置在长圆孔内，卡紧板的上端套置在方形孔内，操作把手的下端铰接在卡紧底座内，连杆的两端通过铰接方式分别与卡紧板和操作把手相连接，在活动杆上设置有卡槽，卡紧板的下端可抵触在卡槽内。在实际应用过程中，通过压紧操作把手，可实现活动杆和固定管在箱体内部两侧的顶紧定位，从而实现对货物的阻挡。

技术领域

本实用新型涉及一种连杆压紧式货物支撑杆。

背景技术

厢式货车或者集装箱被广泛应用物流运输，在长距离的运输过程中，因行驶路况及交通行驶环境不同，导致驾驶司机需要频繁刹车或者加速行驶，在频繁刹车或者加速行驶过程中，货物因惯性的原因常发生相互碰撞或者歪倒现象，从而导致一些需要轻拿轻放的货物被损坏，货物损坏，则需要司机进行赔偿，继而造成司机的经济损失。在厢式货车或者集装箱运输领域，如何实现货物在箱体内的固定是一个亟待决绝的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆压紧式货物支撑杆，在实际应用过程中，通过压紧操作把手，可实现活动杆和固定管在箱体内部两侧的顶紧定位，从而实现对货物的阻挡。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种连杆压紧式货物支撑杆，包括固定管、活动杆和卡位压紧机构，所述卡位压紧机构包括卡紧底座、固定底座、卡紧板、连杆和操作把手，所述活动杆套置在所述固定管内，所述卡紧底座为一方形框，所述固定底座设置在所述卡紧底座一侧，所述固定底座设置在所述固定管的一端，且所述活动杆套置在所述卡紧底座内，在所述卡紧底座的前后两侧分别设置一长圆孔，在所述卡紧底座的上平面上设置一方形孔，所述卡紧板前后两侧设置的支耳分别套置在所述长圆孔内，所述卡紧板的上端套置在所述方形孔内，所述操作把手的下端铰接在所述卡紧底座内，且操作把手位于固定底座上方，所述连杆的两端通过铰接方式分别与卡紧板和操作把手相连接，在所述活动杆的上平面上设置有若干沿其轴向等间距分布的卡槽，所述卡紧板的下端可抵触在卡槽内。

优选地，所述固定底座包括左抱板和右抱板，所述左抱板和右抱板相对卡置在固定管外侧壁上，所述左抱板和右抱板与所述卡紧底座为一整体件。

进一步地，在所述卡紧底座的左侧设置有两个限位杆，且限位杆位于活动杆上方。

优选地，在所述卡紧底座右侧设置一限位板，且限位板位于操作把手下方。

优选地，在所述活动杆和固定管的外端均设置一橡胶底脚。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作便利；通过调节活动杆在固定管上的伸缩长度，从而实现本实用新型整体长度的调节，继而使得本实用新型可适用于不同大小的箱体内的货物固定；当操作把手下压后，卡紧板的下端抵触在卡槽内，从而可防止活动杆回缩，继而实现本实用新型在车厢两侧壁之间的固定，继而实现对货物的固定；当向上掰动操作把手时，可实现卡紧板对活动杆的限位，使得活动杆可自由回缩，继而实现对货物阻挡的解除。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的部分优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为卡紧底座和固定底座的结构示意图；

图3为卡位压紧机构于固定管和活动杆连接内部示意图；