[实用新型]一种检测汽车飞轮盘倒角宽度的检具

说明书

本实用新型公开了一种检测汽车飞轮盘倒角宽度的检具，由底板、固定组件、止推板、限位板、弹簧、对比块、滑动组件和目镜构成，将待检测的飞轮盘放置在底板上，并由固定组件固定，然后滑动限位板，被限位板压缩的弹簧伸展开来对对比块施加一个弹力，将对比块推送至与飞轮盘待测的一个齿卡合，对比块又包括滑动部和头部，滑动部的端面与头部的外侧面垂直，然后滑动滑动组件，并带动目镜至待测的齿的上方，记录下头部与滑动部连接出的坐标，然后记录待测齿上的斜角边的坐标，计算便可得出飞轮盘外齿的倒角宽度，获得提高飞轮盘倒角宽度检测精度的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种检测汽车飞轮盘倒角宽度的检具。

背景技术

飞轮盘的最外层是由飞轮齿圈构成，齿圈的外齿端部都导有斜角，在现有的飞轮盘制造车间，飞轮盘外齿端部的斜角宽度的检测都是人工采用卡尺进行检测，存在误差大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检测汽车飞轮盘倒角宽度的检具，旨在解决现有技术中飞轮盘外齿端部的斜角宽度的检测都是人工采用卡尺进行检测，存在误差大的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种检测汽车飞轮盘倒角宽度的检具，所述检具包括底板、固定组件、止推板、限位板、弹簧、对比块、滑动组件和目镜，所述固定组件与所述底板固定连接，并位于所述底板的上方，所述止推板与所述底板固定连接，并位于所述底板的上方，所述止推板上具有滑槽，所述限位板与所述止推板滑动连接，所述弹簧的一端与所述止推板固定连接，并位于所述滑槽内，所述对比块与所述止推板滑动连接，并位于所述滑槽内，且位于所述限位板的左侧，所述滑动组件与所述底板固定连接，并位于所述底板上方，所述滑动组件的一端朝向所述止推板靠近所述固定组件的一端，所述目镜与所述滑动组件固定连接，并位于所述对比块的上方；

所述对比块包括滑动部和头部，所述滑动部与所述止推板滑动连接，并位于所述滑槽内，所述头部与所述滑动部靠近所述固定组件的一端一体成型，所述滑动部的直径大于所述头部的直径，所述头部的外侧面与所述滑动部靠近所述固定组件的一端的端面垂直。

其中，所述固定组件包括定位销和等高块，所述定位销与所述底板固定连接，并位于所述底板的上方，且位于所述止推板的左侧，所述等高块的数量至少为三个，并均匀分布在所述定位销的周围。

其中，所述限位板包括圆柱段、T形架和挡柱、所述圆柱段被所述弹簧所围合，并与所述止推板滑动连接，所述T形架从所述弹簧穿入，且与所述圆柱段固定连接，且位于所述圆柱段的上方，所述挡柱与所述止推板固定连接，所述挡柱的数量为两根，两所述挡柱分别位于所述滑槽的两侧。

其中，所述弹簧的直径小于所述滑槽的直径。

其中，所述滑动组件包括导轨、导轨块和安装架，所述导轨的数量为两根，两所述导轨与所述底板的上表面螺钉连接，所述导轨块与所述导轨滑动连接，所述安装架的一端与所述导轨块的固定连接，并位于所述导轨块的上方，所述安装架的另一端与所述目镜固定连接。

本实用新型的检具，通过由底板、固定组件、止推板、限位板、弹簧、对比块、滑动组件和目镜构成，将待检测的飞轮盘放置在所述底板上，并由所述固定组件固定，然后滑动所述限位板，被所述限位板压缩的弹簧伸展开来对所述对比块施加一个弹力，将所述对比块推送至与飞轮盘待测的一个齿卡合，所述对比块又包括滑动部和头部，所述滑动部的端面与所述头部的外侧面垂直，然后滑动所述滑动组件，并带动所述目镜至待测的齿的上方，记录下所述头部与所述滑动部连接出的坐标，然后记录待测齿上的斜角边的坐标，计算便可得出飞轮盘外齿的倒角宽度，获得提高飞轮盘倒角宽度检测精度的效果。

附图说明