[实用新型]一种贯通双联后桥

权利要求书

1.一种贯通双联后桥，包括后桥壳(1)，该后桥壳(1)中部的琵琶孔处设置有主减速器(3)，后桥壳(1)的两端分别设置有鼓式制动器(2)；其特征在于：还包括桥壳后盖(7)、两制动气室(4)、两制动间隙自动调整臂(8)、两制动凸轮轴(6)；

所述桥壳后盖(7)焊接在后桥壳(1)上并与主减速器(3)相对设置；

两制动气室(4)通过气室支架(5)与后桥壳(1)连接，且两制动气室(4)分别位于桥壳后盖(7)的两侧；

所述制动凸轮轴(6)的两端分别为制动凸轮端(61)和花键端(62)，且制动凸轮端(61)与对应的鼓式制动器(2)连接，花键端(62)从鼓式制动器(2)内伸出；

所述制动间隙自动调整臂(8)包括基座(81)和设置在基座(81)上的连接臂(83)、控制臂(85)，所述基座(81)的中部设置有与花键端(62)相适配的内花键孔(82)，所述连接臂(83)与对应制动气室(4)的推杆连接，所述控制臂(85)通过锁紧螺柱(87)与对应的气室支架(5)连接。

2.根据权利要求1所述的贯通双联后桥，其特征在于：所述桥壳后盖(7)包括半球形的罩体(71)，该罩体(71)的中部设置有孔洞(73)，罩体(71)的两侧分别设置有向内凹陷的台阶结构(72)。

3.根据权利要求1所述的贯通双联后桥，其特征在于：所述气室支架(5)包括第一安装板(51)、第二安装板(52)和连接板(53)；所述第一安装板(51)用于连接后桥壳(1)；所述第二安装板(52)用于连接制动气室(4)；所述连接板(53)的两端分别与第一安装板(51)、第二安装板(52)连接；该连接板(53)与第一安装板(51)的连接处设置有供制动凸轮轴(6)穿过的通孔(54)。

4.根据权利要求3所述的贯通双联后桥，其特征在于：所述第二安装板(52)和连接板(53)之间设置有加强筋(56)。

5.根据权利要求3所述的贯通双联后桥，其特征在于：所述连接板(53)上设置有与锁紧螺柱(87)相适配的螺孔(55)。

6.根据权利要求1所述的贯通双联后桥，其特征在于：所述连接臂(83)的端部开设有销孔(84)，所述连接臂(83)和对应制动气室(4)的推杆通过销轴穿过销孔(84)连接。

7.根据权利要求1所述的贯通双联后桥，其特征在于：所述控制臂(85)的端部开设有与锁紧螺柱(87)相适配的定位孔(86)。

8.根据权利要求1所述的贯通双联后桥，其特征在于：贯通双联后桥的琵琶孔左偏距为50mm，下推距为872mm，上推高为342mm，板簧距为965mm，轮距为1750mm，自调臂偏置距为80mm，自调臂臂长145mm，气室距为390mm，桥壳后盖(7)高为175mm，桥壳后盖(7)直径为485mm。