[实用新型]一种汽车雨刮器臂杆与刮杆包裹铆接的钳具

说明书

本实用新型公开了一种汽车雨刮器臂杆与刮杆包裹铆接的钳具，属于汽车制造技术领域，包括液压缸、固定板、Y型接头、托盘、钳柄、模具、垫块、活塞杆，臂杆、刮杆，液压缸通过活塞杆向外施力，其特征在于：液压缸固定在固定板上，在固定板的下方设有Y型接头，活塞杆与Y型接头之间为螺纹连接，在Y型接头的下方设有托盘，Y型接头与托盘通过销轴连接在一起，在托盘的下方设有钳柄，托盘通过连杆与钳柄相连，在钳柄的下方设有模具，模具通过螺栓与钳柄连接在一起，在模具的上部设有垫块，模具随着钳柄共同转动，与垫块同时挤压臂杆，使臂杆产生弯曲与刮杆包裹铆接在一起。整个过程仅几秒钟的时间，操作简单，省时省力，能满足对批量生产的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种使两个钣金制造的工件铆接在一起的工具，属于汽车制造技术领域，尤其是一种汽车雨刮器臂杆与刮杆包裹铆接的钳具。

背景技术

目前，在国内外很多汽车制造企业，特别是汽车雨刮器制造企业，雨刮器臂杆与刮杆依然采用包裹铆接工艺，但是市场上一直没有专门制造这种包裹铆接的设备，为了解决这一技术难题，很多知名的汽车制造企业纷纷与各大知名高校合作，不惜重金制造出这种包裹铆接的专业设备，制造过程非常艰辛，由于专业化高、通用性不强，对于不同的车型，要做不同种类的设备，造成物资上的极大耗费，而且这种设备对操作人员的技能要求也比较高，操作人员上岗前均需要花费一段时间的培训。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种汽车雨刮器臂杆与刮杆包裹铆接的钳具，使用灵巧方便，费用低廉，工作效率高。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车雨刮器臂杆与刮杆包裹铆接的钳具，包括液压缸、固定板、Y型接头、托盘、钳柄、模具、垫块、活塞杆，臂杆、刮杆，液压缸1通过活塞杆向外施力，其特征在于：液压缸1固定在固定板上，在固定板的下方设有Y型接头，活塞杆与Y型接头之间为螺纹连接，在Y型接头的下方设有托盘，Y型接头与托盘通过销轴连接在一起，在托盘的下方设有钳柄，托盘通过连杆与钳柄相连，在钳柄的下方设有模具，模具通过螺栓与钳柄连接在一起，在模具的上部设有垫块，模具随着钳柄共同转动，与垫块同时挤压臂杆，迫使臂杆产生弯曲与刮杆包裹铆接在一起。

进一步设计，在钳柄的下端两端设有钳柄轴。

进一步设计，在钳柄的上端两侧分别设有销轴Ⅰ。

进一步设计，在托盘上设有两件销轴Ⅱ，托盘通过两件销轴Ⅱ驱动连杆，连杆通过另两件销轴Ⅰ驱动钳柄，钳柄绕钳柄轴转动。

进一步设计，在两件钳柄轴的两端均安装有支撑套，钳柄轴绕支撑套旋转。

进一步设计，在连杆内均装有轴承Ⅰ、轴承Ⅱ，轴承Ⅰ、轴承Ⅱ内圈与销轴Ⅰ、销轴Ⅱ配合，在销轴Ⅱ两端安装有挡圈Ⅱ，在销轴Ⅰ的两端均安装有挡圈Ⅰ。

进一步设计，臂杆与刮杆为加工对象，臂杆的上平面贴实在垫块上，刮杆放置在臂杆凹槽内并贴实。

本发明的有益效果是：操作者左手取一件臂杆，右手拿一件刮杆，臂杆需要铆接的位置与刮杆贴实，臂杆背面与垫块贴实，就可以启动液压缸进行包裹铆接工作了，操作简单，省时省力，损耗费用低。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本发明的立体模型示意图。

图2为本发明的结构图。

图3为本发明图2的剖视图。

图4为本发明加工对象的毛坯截面图。

图5为本发明加工对象的成品截面图。