[实用新型]一种汽车车窗升降用滑动开关

说明书

本实用新型提供了一种汽车车窗升降用滑动开关，涉及汽车车窗开关技术领域，包括相互卡合的上盖和下盖，上盖和下盖之间滑动有滑动柱，且上盖和下盖之间设有与滑动柱配合的让位口；滑动柱上连接有伸出让位口且用于驱动其滑动的驱动件；上盖内沿其长度方向依次设有五个铜片，分别为A片、B片、C片、E片和F片，下盖内沿其长度方向依次设有四个铜片，分别为G片、H片、I片和J片；滑动柱的上下两端分别设有与铜片配合的触片，且铜片上分别设有伸出对应的上盖或下盖的针脚。本实用新型在使用时，将滑动柱拨动到让位口中五个不同的位置，触片导通不同的铜片，分别实现手动上升、自动上升、停止、手动下降和自动下降五个功能，满足乘客的不同需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车车窗开关技术领域，尤其涉及一种汽车车窗升降用滑动开关。

背景技术

目前，汽车车窗玻璃升降开关都是通过按键的压下和弹起来控制车窗玻璃升降相对位置的。现有技术的汽车车窗开关在实现车窗的升降时，需要乘客一直拨动开关，直至车窗升降到所需位置时才松开开关。这样对乘客来说是极其不便的，尤其是在遇到紧急状况时，一直拨动开关实现汽车车窗的时间会浪费宝贵的时间。因此，需要设计一种汽车车窗升降用滑动开关，其不仅能够实现汽车车窗的手动升降，还能够实现汽车车窗的自动升降，满足乘客的不同需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车车窗升降用滑动开关，其不仅能够实现汽车车窗的手动升降，还能够实现汽车车窗的自动升降，满足乘客的不同需求。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车车窗升降用滑动开关，包括相互卡合的上盖和下盖，所述上盖和下盖之间滑动安装沿其长度方向滑动的滑动柱，且所述上盖和下盖之间设有与滑动柱配合的让位口；所述滑动柱上连接有伸出让位口且用于驱动其滑动的驱动件；所述上盖内沿其长度方向依次设有五个铜片，分别为A片、B片、C片、E片和F片，所述下盖内沿其长度方向依次设有四个铜片，分别为G片、H片、I片和J片；所述滑动柱的上下两端分别设有与铜片配合的触片，且所述铜片上分别设有伸出对应的上盖或下盖的针脚；当所述滑动柱位于让位口的中间位置时，所述触片使G片和I片导通；当所述滑动柱滑动到让位口的最左端位置时，所述触片使A片、B片和C片互相导通，G片和H片导通；当所述滑动柱滑动到让位口的最右端位置时，所述触片使B片、E片和F片互相导通，G片、I片和J片互相导通；当所述滑动柱滑动到让位口的最左端和其中间位置之间的中间位置时，所述触片使A片和B片导通，G片和H片导通；当所述滑动柱滑动到让位口的最右端和其中间位置之间的中间位置时，所述触片使B片和F片导通，G片和I片导通。

通过采用上述技术方案，将铜片上的针脚分别焊接到电路板上的对应位置，即将滑动开关安装连接到汽车车窗的升降控制系统中，使用驱动件驱动滑动柱带动触片在让位口中移动，触片移动到不同的位置连通不同的铜片，对车窗升降系统发出不同的控制信号，以实现对车窗升降的控制。当滑动柱滑动到让位口的中间位置时，触片使G片和I片导通，此时，车窗升降系统执行停止命令，无论是自动升降车窗还是手动升降车窗，执行该命令时，车窗都停止升降。当滑动柱滑动到让位口的最左端位置时，触片使A片、B片和C片互相导通，G片和H片导通。此时，车窗升降控制系统执行自动升窗指令，自动进行升窗，当车窗上升到所需位置时，将滑动柱拨回中间位置即可。当滑动柱滑动到让位口的最左端和其中间位置之间的中间位置时，触片使A片和B片导通，G片和H片导通。此时，车窗升降控制系统执行手动升窗指令，只能通过人工手动进行升窗。当滑动柱滑动到让位口的最右端位置时，触片使B片、E片和F片互相导通，G片、I片和J片互相导通。此时，车窗升降控制系统执行自动降窗指令，自动进行降窗，当车窗下降到所需位置时，将滑动柱拨回中间位置即可。当滑动柱滑动到让位口的最右端和其中间位置之间的中间位置时，触片使B片和F片导通，G片和I片导通。此时，车窗升降控制系统执行手动降窗指令，只能通过人工手动进行降窗。上述滑动柱可以调节五个档位，分别实现手动上升、自动上升、停止、手动下降和自动下降五个功能，这样不仅能够实现汽车车窗的手动升降，还能够实现汽车车窗的自动升降，满足乘客的不同需求。