[实用新型]一种柔性横梁式油缸锁紧板件液压成形工作站设备有效
申请号: | 201920061942.9 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209953592U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 陈扬;孙正启;周松涛 | 申请(专利权)人: | 无锡朗贤轻量化科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D26/021 | 分类号: | B21D26/021;B21D26/025;B21D26/027;B21D26/031 |
代理公司: | 32262 无锡市朗高知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 提升液压缸 施力油缸 立柱 本实用新型 地基基础 液压成形 锁模力 导轨 拉杆 压机 变形 后坐力 液压成形模具 工作站设备 电控系统 滑动配合 模具变形 柔性横梁 上下运动 相邻立柱 液压系统 增压系统 可移动 锁紧板 锁紧销 液压缸 台面 板件 合模 式油 竖直 锁模 注水 架设 施加 | ||
本实用新型提供一种柔性横梁式油缸锁紧板件液压成形工作站设备,包括:地基基础、立柱、拉杆、横梁、施力油缸、合模锁紧销、提升液压缸、电控系统、注水增压系统、液压系统,所述地基基础上设立四根竖直的立柱,相邻立柱之间架设水平的拉杆,横梁与导轨滑动配合,横梁的底部与提升液压缸连接,在提升液压缸的作用下,横梁沿着立柱上的导轨进行上下运动。本实用新型通过施力油缸来提供锁模力,施力油缸无论产生多大的后坐力,弹性变形范围内造成锁模横梁产生多大的变形,都不会影响到施加在板件液压成形模具上的压力,工件也就不会变形。采用柔性、可移动的横梁来代替压机液压缸提供锁模力,极大降低了液压成形所需要的压机吨位,同时,载荷也可以满横梁台面均匀分布,使得模具变形量更小。
技术领域
本实用新型主要涉及液压成形设备领域,尤其涉及一种柔性横梁式油缸锁紧板件液压成形工作站设备,适用于钢、铝合金、镁合金等金属板件的液压成形。
背景技术
液压成形技术又称内高压成形技术,它利用水等液体介质在高压作用下产生巨大压力来充当模具的凸模或凹模,实现工件与模具型腔的贴合并发生塑性成形,最终获得所需形状的构件。采用液压成形,板料或板件在静水压应力作用下完成成形,不仅成形性好、可进行深拉深胀形,而且构件受力为压应力,回弹量小,成形尺寸精确、稳定,是实现复杂工件和精密成形的重要加工方法。
然而,液压成形设备的主体是大吨位液压压机,液体胀形压力通常为150-400MPa,大型构件所需的成形吨位高达5000-15000吨,压机刚性挠度需要控制在1/4000-1/8000,配合以30-50吨的液压成形模具,液压压机运动行程也较大,通常在800-1200mm。综合以上因素,液压成形压机要求刚性好、行程长、吨位大,投资往往特别巨大,是大型构件液压成形生产成本的主要来源。
申请号CN201210579726.6,专利名称:一种板材温热介质充液成形设备,申请日:20121227,本实用新型公开一种板材温热介质充液成形设备,包括通用双动液压机机架、加热系统与板材充液成形装置;双动液压机机架用来安装与驱动板材充液成形装置工作;板材成形装置中通过炉体内部设置的加热系统为板材成形过程中提供热量;板材成形装置通过增压器为充液室提供高压液体;通过凸模与凹模间的相互配合实现板材成形过程中合模与成形过程;且本实用新型通过在板材成形中适当位置设计冷却水通道,实现相应的冷却功能;同时可实现等温及差温充液热成形工艺;本实用新型的优点为:可最大限度地解决高温高压下等温/差温成形、设备密封及长时间工作问题,且可提高在常温下塑性差的金属板材的成形极限。
但是,未能解决液压站所需压机吨位高,设备投资依然大的问题,极大限制了液压成形在板件领域的应用。
实用新型内容
本实用新型提供一种柔性横梁式油缸锁紧板件液压成形工作站设备,降低液压站投资成本,包括:地基基础5、立柱7、拉杆8、横梁1、合模锁紧销2、施力油缸3、提升液压缸4,所述地基基础5上设立四根竖直的立柱7,相邻立柱7之间架设水平的拉杆8,拉杆8的内侧设置有横梁1,横梁1的底部连接有提升液压缸4,在提升液压缸4的作用下,横梁1沿着立柱7上下运动。
优选的,地基基础5上安装有水平的移动工作台6,工作状态时,该移动工作台6位于横梁1的下方,该移动工作台6上用于用于转运、支撑模具,该移动工作台6可前后移动。
优选的,地基基础5上安装有提升液压缸4,提升液压缸4的活塞杆与横梁1连接,用于驱动横梁1上下运动;开合的移动速度为0-1200m/s,行程为400-1800mm,提升液压缸4也可以用气缸或电机代替。
优选的,所述横梁1的底侧设置有多个夹模器10,通过夹模器10安装上模,重力作用下静止时横梁与上模底面的间隙为工件成形和模具预紧锁所需行程,通常为0-150mm。
优选的,横梁1的底面还设置有多个施力油缸3,呈阵列状均匀分布,在模具合模和板件液压胀形过程中对模具施加所需的作用力,行程为0-150mm,可提供的力为800-20000吨。
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