[实用新型]一种钢卷运输可调节大小固定支座

说明书

本实用新型公开了一种钢卷运输可调节大小固定支座，涉及固定支座领域，该钢卷运输可调节大小固定支座，包括固定支座本体，所述固定支座本体通过螺丝与平板车板固定连接，所述固定支座本体包括底板、侧板、支撑板、连接板和挡板，所述侧板和支撑板均固定连接在底板的上表面，且侧板和支撑板分别位于底板上表面靠近两侧的位置处，所述侧板和支撑板的上表面均与挡板的下表面固定连接，所述挡板位于底板的正上方，所述底板的下表面开设有定位孔。本实用新型通过设置挡板、底板、侧板、支撑板和连接板，解决了钢卷运输固定支座一般为三角木，由于使用三角木支撑时，为了安全只可在水平路面装载，导致三角木的使用范围受到限制的问题。

技术领域

本实用新型涉及固定支座技术领域，具体为一种钢卷运输可调节大小固定支座。

背景技术

钢卷运输固定支座是一种安装在运输钢卷平板车车厢内的固定支座，为了方便卸载钢卷和装载钢卷滚动钢卷，钢卷一般卧倒放置，固定支座用于支撑钢卷，对钢卷限位，防止钢卷随意滚动。

一般平板车运输钢卷多用三角木作为支垫，简单方便，成本小且可随意调节两个三角木之间的距离贴合钢卷，由于三角木硬度不够不能装大吨位钢卷以及不能固定，与平板车之间通过摩擦力防滑，在装卸时必须要在水平路面装载，在坡面上三角木受钢卷挤压容易发生滑动，运输过程中会出现钢卷因刹车滚动掉落的安全事故，导致三角木的使用范围受到限制，为此我们提出了一种钢卷运输可调节大小固定支座，从而可以根据钢卷直径大小固定在平板车的车厢内。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种钢卷运输可调节大小固定支座，解决了钢卷运输固定支座一般为三角木，由于使用三角木支撑时，为了安全只可在水平路面装载，导致三角木的使用范围受到限制的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢卷运输可调节大小固定支座，包括固定支座本体，所述固定支座本体通过螺丝与平板车板固定连接，所述固定支座本体包括底板、侧板、支撑板、连接板和挡板，所述侧板和支撑板均固定连接在底板的上表面，且侧板和支撑板分别位于底板上表面靠近两侧的位置处，所述侧板和支撑板的上表面均与挡板的下表面固定连接，所述挡板位于底板的正上方，所述底板的下表面开设有定位孔，所述定位孔的数量为四组，所述底板的上表面固定连接有V形板，所述V形板固定连接在挡板的下表面，所述侧板和支撑板分别位于V形板的两侧，所述侧板的右侧开设有手提孔，所述连接板的数量为两个，两个所述连接板分别位于V形板的正面和背面，所述连接板的上表面和下表面分别与挡板的下表面和底板的上表面固定连接。

优选的，四组所述定位孔从左往右依次等距排列。

优选的，所述挡板为弧度向上弯曲的曲面板。

优选的，所述V形板呈倒置V形。

优选的，所述固定支座本体呈梯形，所述固定支座本体的下表面为底板的下表面，所述底板表面的定位孔通过螺丝与平板车板上表面开设的螺纹孔螺纹连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种钢卷运输可调节大小固定支座，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置挡板、底板、侧板、支撑板和连接板，由挡板、底板、侧板、支撑板和连接板组合成整体的固定支座本体，固定支座本体内部呈空腔状，并通过V形板支撑，将平板车板的螺纹孔位置处安装好螺丝，即可将底板的定位孔对准螺纹孔卡在螺丝表面，沿着平板车板平移固定支座本体使螺丝移动到定位孔的孔径较小的位置处，即可将固定支座本体固定连接在平板车板上，将钢卷放在固定支座上时，达到了对钢卷两侧限位，防止钢卷滚动，确保钢卷不仅在平面可装载，在坡面也可装载目的，解决了钢卷运输固定支座一般为三角木，由于使用三角木支撑时，为了安全只可在水平路面装载，导致三角木的使用范围受到限制的问题。