[实用新型]特种钢板焊接用焊丝出口单元有效

专利信息
申请号: 201920062274.1 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN209532475U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 尹庆东;赫明利;魏占宇 申请(专利权)人: 华安钢宝利高新汽车板加工(沈阳)有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K9/133
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 汪海
地址: 110000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 焊丝出口 压板 调高螺栓 支架导向 固定螺栓 导向槽 焊接 本实用新型 螺纹连接 特种钢板 定向座 高螺纹 压板压 支架 焊丝 调整位置 厚度板材 金属板材 输出导向 旋拧 穿过
【说明书】:

实用新型涉及金属板材生产领域,具体地说是一种特种钢板焊接用焊丝出口单元,包括焊丝出口支架、定向座、调高螺栓、压板和固定螺栓,其中焊丝出口支架包括支架导向块和焊丝输出导向座,调高螺栓、压板和固定螺栓均设于所述支架导向块上,所述调高螺栓与所述压板螺纹连接,且所述压板通过旋拧所述调高螺栓调整位置,所述支架导向块通过所述压板压紧固定,所述定向座上设有多个导向槽,并且在每个导向槽内均设有定高螺纹孔,所述压板压紧时,所述固定螺栓穿过所述压板和支架导向块并与对应导向槽内的定高螺纹孔螺纹连接。本实用新型能够根据实际需要调整焊丝出口嘴高度,且满足不同厚度板材的焊接需要。

技术领域

本实用新型涉及金属板材生产领域,具体地说是一种特种钢板焊接用焊丝出口单元。

背景技术

特种钢板有别于传统钢板,它主要由合金形式构成,普遍具有很好的抗氧化、耐腐蚀、耐高温等特性,可在极为苛刻的环境下使用,比如用于航空航天、核工业等特殊行业,而随着汽车制造业的快速发展,其对汽车车身要求“提高强度、减轻重量”,因此符合此要求的特种钢板也大量应用于汽车车身的结构件和安全件上。相比于传统钢板,特种钢板由于具有不同的结构强度和特性,其加工难度也与普通钢板有所差别,一般特种钢板对于加工设备的精度要求较高,而且随着现代制造业的发展,企业生产还要求保证较高的生产效率,这进一步提高了特种钢板对于加工设备的技术要求。在特种钢板的生产过程中,经常需要将两块板材进行拼焊,而焊接则需要焊丝不断输出,现有技术中的焊丝出口单元通常是固定结构,不能根据焊接板材厚度不同进行及时调整,这无法满足特种钢板加工对于设备精度方面的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种特种钢板焊接用焊丝出口单元,能够根据实际需要调整焊丝出口嘴高度,且满足不同厚度板材的焊接需要。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:

一种特种钢板焊接用焊丝出口单元,包括焊丝出口支架、定向座、调高螺栓、压板和固定螺栓,其中焊丝出口支架包括支架导向块和焊丝输出导向座,调高螺栓、压板和固定螺栓均设于所述支架导向块上,所述调高螺栓与所述压板螺纹连接,且所述压板通过旋拧所述调高螺栓调整高度,所述支架导向块通过所述压板压紧固定,所述定向座上设有多个导向槽,并且在每个导向槽内均设有定高螺纹孔,所述压板压紧固定时,所述固定螺栓穿过所述压板和支架导向块并与对应导向槽内的定高螺纹孔螺纹连接。

所述定向座上设有中间导向槽和分设于所述中间导向槽两侧的侧导向槽。

所述定向座的每个导向槽两侧槽壁均设有滑槽,所述支架导向块两侧均设有侧滑块。

所述支架导向块上设有供所述固定螺栓穿过的调整长槽。

所述焊丝输出导向座呈弧形且末端设有焊丝出口嘴和保护气喷嘴。

所述调高螺栓上端设有螺帽,所述支架导向块上端设有限位支板,且所述调高螺栓的螺帽部分设于限位支板上侧,调高螺栓的螺杆部穿过所述限位支板后与所述压板螺纹连接。

本实用新型的优点与积极效果为:

1、本实用新型利用调高螺栓改变固定支架导向块的压板位置,进而实现焊丝出口嘴的高度调整,结构简单且使用方便。

2、本实用新型的定向座上设有多个导向槽用于不同厚度板材的焊接,其中中间导向槽可用于等厚度的两块板材拼焊,而两侧的侧导向槽可以使焊丝出口嘴左右偏转一定角度以适应不同厚度板材的拼焊,其中左侧的侧导向槽用于右侧板材较厚的两块板材拼焊,右侧的侧导向槽用于左侧板材较厚的两块板材拼焊。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图,

图2为图1中焊丝出口支架的结构示意图,

图3为图1中焊丝出口支架的高度调整示意图。

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