[实用新型]一种双尾翼雷达探头结构有效
申请号: | 201920062484.0 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209765052U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 吴朗勇 | 申请(专利权)人: | 扬州华强不锈钢有限公司 |
主分类号: | G01S15/93 | 分类号: | G01S15/93;G01S7/521 |
代理公司: | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 225600 江苏省扬州市高邮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雷达 后盖 雷达探头 尾翼 前盖 圆心 插入安装 支撑弹簧 安装槽 挤压杆 挡杆 外壁 转动 本实用新型 插入连接 均匀开设 均匀设置 前后移动 外壳外壁 侧外壁 连接槽 双尾翼 内壁 套接 挤出 阻挡 保证 | ||
1.一种双尾翼雷达探头结构,包括雷达前盖(1),其特征在于:雷达前盖(1)前侧外壁设置有雷达后盖(2),雷达后盖(2)外壁套接有外壳(3),外壳(3)外壁均匀设置有四组尾翼(4),雷达后盖(2)外壁均匀开设有四组安装槽(5),安装槽(5)靠近雷达后盖(2)圆心的一侧内壁设置有支撑弹簧(6),支撑弹簧(6)远离雷达后盖(2)圆心的一端与挤压杆(7)连接,挤压杆(7)远离支撑弹簧(6)的一侧外壁与外壳(3)的内壁相贴合,外壳(3)与尾翼(4)的连接部位开设有导向槽,且导向槽与挤压杆(7)相互错位,尾翼(4)靠近外壳(3)的一侧外壁开设有连接槽(8),连接槽(8)内壁对称设置有两组挡杆(9),两组挡杆(9)相互远离的一端均延伸至尾翼(4)的外壁,尾翼(4)与挡杆(9)的连接部位开设有开槽,挡杆(9)外壁套接有弹簧(10),弹簧(10)一端与挡杆(9)的外壁连接,弹簧(10)另一端与开槽的内壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种双尾翼雷达探头结构,其特征在于:外壳(3)前侧外壁对称设置有两组弹性件(12),弹性件(12)的竖截面呈半圆形,两组弹性件(12)相互靠近的一侧外壁均开设有凹槽(16),两组凹槽(16)之间的间距从后到前逐渐减小,雷达后盖(2)前侧外壁设置有套管(13),套管(13)前侧外壁开设有螺纹孔,螺纹孔内腔前端插接有螺纹杆(14),螺纹杆(14)前侧外壁与推板(15)转动连接,推板(15)上下两侧外壁与两组凹槽(16)相互靠近的一侧内壁相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种双尾翼雷达探头结构,其特征在于:雷达后盖(2)外壁套接有扭簧(11),扭簧(11)一端与雷达后盖(2)的外壁连接,扭簧(11)另一端与外壳(3)的内壁连接。
4.根据权利要求1所述的一种双尾翼雷达探头结构,其特征在于:挤压杆(7)外壁对称设置有两组滑块,安装槽(5)内壁开设有与滑块相匹配的滑槽,滑块远离挤压杆(7)的一端插接在滑槽的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种双尾翼雷达探头结构,其特征在于:雷达后盖(2)外壁设置有挡块(17),挡块(17)的竖截面呈圆形,外壳(3)内壁开设有环形槽,挡块(17)位于环形槽的内腔。
6.根据权利要求1所述的一种双尾翼雷达探头结构,其特征在于:雷达后盖(2)右侧外壁设置有定位块,外壳(3)顶部内壁开设有与定位块相匹配的定位槽,定位块与定位槽之间的间距等于挤压杆(7)与导向槽之间的间距。
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