[实用新型]一种汽车试制改制平台

说明书

本实用新型提出一种汽车试制改制平台，包括上平台、下平台，上下平台之间设有导轨；上平台板上固定设置有车身前部定位杆；滑轨右侧的下平台板上固定设置有车身后部定位杆；上平台板表面上的右部还固定设置有定位销上座，定位销上座上开设有上销孔，下平台板表面上的中部还固定设置有定位销下座，定位销下座上开设有对应的下销孔。本实用新型通过设计出一种带安装定位的试制改制平台，保证骡车在进行车身加长与车身局部的改动过程中不会因外界因素而导致不可控的较大误差，使得数据精准，且使用本实用新型的平台简单，满足骡车试制改制平台的定位需要，降低研发误差，因此解决了骡车试制改制平台的现有技术存在着无法有效准确定位的现实问题。

技术领域

本实用新型涉及到汽车试制安装设备领域，特别涉及到一种汽车试制改制平台。

背景技术

随着我国经济进一步开放，我国的汽车工业已从量的提升向质的提升方向发展，对汽车新产品开发的技术投入不断加大，样车试制技术要求越来越高，传统的手工试制作业已无法满足技术需求，手工作业无法试制出性能稳定的样车、样品供新产品开发的试验验证，根据产品的技术要求，大部分的样件制作都要向工装（模具）化方向发展，这样才能制造出高质量的样车、样件包括汽车的车身及内外饰，以及底盘、动力的样件，其中车身系统样件制作包含了骡车车身的改制及工装车身样件的试制制作。骡车是因新车项开发项目需求、时间等原因，借用参考车进行改制车身，根据要求更换零件，组装成的整车叫骡车。制作加长骡车目的是用于对底盘与其他系统的零部件或系统部成做试验验证，也可用于零件物理尺寸的装配验证，安装硬点都要求在设计的公差范围内，为保证样件的质量，需设计制作试制改制平台，对车身进行有效的定位，再进行改制作业。通常的骡车改制包含了在基础车上进行车身加长与车身局部的改动，车身加长方法有如下两种方法，一种是手工拼接法，先将车身做划线记号，在平板上将车身的后部用辅助材料进行加固并固定，防止产生变形移位，在需要加长处焊接上若干支花兰螺栓，待车身分割后，用花兰螺栓将车身前部推送至合适位置，而后将车身前部固定定位，并进行进行补料焊接，最后将辅助的定位之类的材料工具取下，打磨后完成作业，此方法简单快捷，但车身硬点座标位置易错位，往往会导致尺寸公差超标；另一种方法是工装拼接法，采取工装拼时，有定位结构，但工装主定位只有一个，前部车身在推动前移时，因定位点只有一个，致使车身前部容易在水平面上产生旋转，造成安装硬点尺寸与设定的参数值超出公差要求。因此骡车试制改制平台的现有技术存在着无法有效准确定位的缺点。

实用新型内容

为解决骡车试制改制平台的现有技术存在着无法有效准确定位的缺点，本实用新型提出一种汽车试制改制平台。

本实用新型提出的技术方案是：一种汽车试制改制平台，包括上平台、下平台，下平台包括下平台板、下平台骨架，下平台板固定于下平台骨架上方，上平台包括上平台板、上平台骨架，上平台板固定于上平台骨架上方，所述下平台板上固定设置有滑轨，滑轨上方配合安装有滑槽，滑轨两端口所在的下平台板上固定设置有滑块止位座；所述上平台骨架固定安装在滑槽上方；上平台板上固定设置有车身前部定位杆；滑轨右侧的下平台板上固定设置有车身后部定位杆；上平台板表面上的右部还固定设置有定位销上座，定位销上座上开设有上销孔，下平台板表面上的中部还固定设置有定位销下座，定位销下座上开设有下销孔，下销孔与上销孔对应，并通过定位销连接。