[实用新型]盘式制动器的主动调节器及盘式制动器有效

专利信息
申请号: 201920062927.6 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN209494855U 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 王语风;李星光;傅炎木;吴涛 申请(专利权)人: 浙江万安科技股份有限公司
主分类号: F16D55/22 分类号: F16D55/22;F16D65/40;F16D65/14
代理公司: 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 代理人: 乔占雄
地址: 311814 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 拔块 调节器 调整轴 盘式制动器 传动凸起 传动滚珠 凹腔 凸台 本实用新型 间隙调节 汽车领域 预紧弹簧 轴向延伸 组件包括 制动器 弹性件 调整套 容置腔 腔壁 压紧 种盘 匹配 侧面 响应
【权利要求书】:

1.盘式制动器的主动调节器,其特征在于:包括自调组件和调整套(29),所述的自调组件包括调整轴(22)和调整拔块,所述的调整套(29)上设有与调整拔块匹配的容置腔(291),所述的调整拔块插入容置腔(291)内;

所述的调整拔块包括套设在调整轴(22)上的外拔块(24),所述的调整轴(22)上设有与外拔块(24)一端对应的凸台,所述的外拔块(24)与凸台之间相对的端面分别设有一一对应的凹腔(245),对应的两个凹腔(245)之间设有传动滚珠(23);所述的调整轴(22)上还设有用于压紧传动滚珠(23)的预紧弹簧(26);

所述外拔块(24)的外缘侧面上设有若干传动凸起(241),所述容置腔(291)的腔壁设有与传动凸起(241)匹配并沿轴向延伸的凹槽(293),所述传动凸起(241)与凹槽(293)之间设有弹性件;

所述的调整轴(22)外还套设有调拔套(21),所述的调拔套(21)与调整轴(22)沿周向单向传动。

2.根据权利要求1所述的主动调节器,其特征在于:所述的调整轴(22)包括芯轴和套设在芯轴上并与芯轴固定连接的套筒(221),所述的凸台设置在套筒(221)上。

3.根据权利要求2所述的主动调节器,其特征在于:还包括固定板(20),所述的调整轴(22)穿过固定板(20)并与固定板(20)旋转活动连接;所述的固定板(20)与套筒(221)之间设有扭矩复位弹簧(28)。

4.根据权利要求1所述的主动调节器,其特征在于:所述的调整拔块还包括内拔块(25),所述的外拔块(24)设置在内拔块(25)与凸台之间,所述调整轴(22)上设有用于限制内拔块(25)轴向运动的限位块;所述的预紧弹簧(26)设置在内拔块(25)与外拔块(24)之间。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的主动调节器,其特征在于:所述的弹性件为设置在传动凸起(241)表面的弹性垫(242)。

6.根据权利要求5所述的主动调节器,其特征在于:所述弹性垫(242)的厚度为0.5~1.2mm。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的主动调节器,其特征在于:所述的弹性件为设置在传动凸起(241)一侧的弹性条(243)。

8.根据权利要求7所述的主动调节器,其特征在于:所述弹性条(243)的截面呈圆形,且直径为2~3mm。

9.根据权利要求6或8所述的主动调节器,其特征在于:所述弹性件采用橡胶制作。

10.一种盘式制动器,包括制动器基座(1),其特征在于:所述的制动器基座(1)上设有从动调节器(4)和如权利要求1-9中任一项所述的主动调节器(2),所述的主动调节器(2)和从动调节器(4)之间设有同步传动机构(3)。

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