[实用新型]一种无人机用任务载荷连接结构有效

专利信息
申请号: 201920063009.5 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN209427020U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 俞阿丹;李世超;李万根;施广 申请(专利权)人: 河北翔拓航空科技有限公司
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64D47/00
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 丁国勇
地址: 050000 河北省石家庄市鹿泉区*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 连接结构 活动片 任务载荷 卡头 动力马达 固定匣 支撑臂 吊舱 本实用新型 凹槽内部 内部固定 伸缩弹簧 左右两侧 挤压柱 输出轴 卡槽 扇叶 限位 相背 拆卸 挤压 外部 延伸
【说明书】:

实用新型涉及无人机技术领域,且公开了一种无人机用任务载荷连接结构,包括无人机主体,所述无人机主体的内部固定安装有吊舱,所述吊舱的左右两侧均固定安装有支撑臂,两个所述支撑臂相背的一侧均固定安装有固定匣,两个所述固定匣的内部均固定安装有动力马达,两个所述动力马达的输出轴上固定安装有扇叶。该无人机用任务载荷连接结构,通过对连接块开设了卡槽,达到了对卡头进行限位的效果,通过对卡头安装了伸缩弹簧,达到了活动片可以活动的效果,通过对活动片安装了挤压柱,达到了从卡头外部可以挤压活动片目的,通过对活动片安装了延伸至凹槽内部的卡钉,达到了载荷连接结构方便安装和拆卸的效果。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种无人机用任务载荷连接结构。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪和程序控制装置等设备,可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行,回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收,可反复使用多次。

任务载荷,是指那些装备到无人机上为完成任务的设备,包括执行电子战、侦察和武器运输等任务所需的设备,无人机的任务载荷的快速发展极大地扩展了无人机的应用领域,无人机根据其功能和类型的不同,其上装备的任务载荷也不同,但是目前的任务载荷设备并不方便安装和拆卸,对侦查效率存在着一定的影响,故而提出一种无人机用任务载荷连接结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无人机用任务载荷连接结构,具备方便安装和拆卸的优点,解决了目前的任务载荷设备不方便安装和拆卸,对侦查效率存在着一定影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便安装和拆卸的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机用任务载荷连接结构,包括无人机主体,所述无人机主体的内部固定安装有吊舱,所述吊舱的左右两侧均固定安装有支撑臂,两个所述支撑臂相背的一侧均固定安装有固定匣,两个所述固定匣的内部均固定安装有动力马达,两个所述动力马达的输出轴上固定安装有扇叶,所述吊舱的底部固定安装有连接板,所述连接板的左右两侧均固定安装有支撑脚,所述连接板的底部且位于两个所述支撑脚之间所形成的夹缝处固定安装有连接块,所述连接块的底部开设有卡槽,所述卡槽内壁的左右两侧均开设有凹槽,所述连接块的底部固定安装有卡板,所述卡板的顶部固定安装有延伸至卡槽内部的卡头,所述卡头的内部固定安装有固定片,所述固定片的左右两侧且位于卡头的内部固定安装有伸缩弹簧,两个所述伸缩弹簧相背的一侧均固定安装有活动片,两个所述活动片相背的一侧均固定安装有延伸至卡头外部的挤压柱,两个所述活动片相背的一侧均固定安装有延伸至凹槽内部的卡钉,所述卡板的底部固定安装有摄像头,所述摄像头的左右两侧均开设有螺纹槽,所述卡板的底部且位于摄像头的左右两侧均固定安装有卡块,两个所述卡块的内部均螺纹连接有延伸至螺纹槽内部的螺纹柱。

优选的,所述吊舱的正面和背面均固定安装有两个支撑臂,所述支撑臂的外部固定安装有加固杆。

优选的,所述动力马达的输出轴贯穿扇叶,所述动力马达输出轴的外部且位于扇叶的顶部固定安装有防脱块。

优选的,所述支撑脚的底部固定安装有防滑垫,所述防滑垫的厚度不小于半公分。

优选的,两个所述挤压柱相背的一侧均固定安装有挤压块,两个所述挤压块相背的一侧均开设有防滑纹。

优选的,所述凹槽的深度不大于伸缩弹簧长度的三分之二,两个所述螺纹柱相背的一侧均固定安装有拧动块。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种无人机用任务载荷连接结构,具备以下有益效果:

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