[实用新型]一种桥梁用安全型伸缩防撞装置有效
申请号: | 201920063954.5 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN210482029U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 王伟;孙华;苏树林 | 申请(专利权)人: | 福建林业职业技术学院 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 353000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 安全 伸缩 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁用安全型伸缩防撞装置,包括受力板、侧梁和侧支架,所述受力板通过弧形钢板连接,所述受力板两侧设有侧梁,所述侧梁固定连接侧支架,所述侧支架上端连接横梁,所述侧支架位于预留槽中,且预留槽两侧上端为桥面铺装层,且桥面铺装层下端设有基层,本桥梁用安全型伸缩防撞装置中,将受力板、侧梁、侧支架和横梁置于预留槽中,受力板之间通过弧形钢板连接,通过弧形钢板的形变,对桥梁起到缓冲保护的作用,侧梁和横梁提高受力板两侧的强度,防止受力板因长时间受力而变形,本桥梁用伸缩防撞装置结构简单,具有较高的安全性和强度,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩装置技术领域,具体是一种桥梁用安全型伸缩防撞装置。
背景技术
桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置,现有的伸缩装置安全性和强度较差,当发生剧烈震动时,超过伸缩装置承受极限会断开,导致桥梁受损。因此,本领域技术人员提供了一种桥梁用安全型伸缩防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁用安全型伸缩防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种桥梁用安全型伸缩防撞装置,包括受力板、侧梁和侧支架,所述受力板通过弧形钢板连接,所述受力板两侧设有侧梁,所述侧梁固定连接侧支架,所述侧支架上端连接横梁,所述侧支架位于预留槽中,且预留槽两侧上端为桥面铺装层,且桥面铺装层下端设有基层;
所述侧支架包括第一支撑杆,且第一支撑杆下端设有固定盘,且固定盘位于基层中,所述第一支撑杆的另一端焊接有第一C型架和第二C型架,且第一C型架与第二C型架焊接,所述第二C型架上端焊接有上夹板,且第二C型架下端焊接有下夹板,且上夹板连接滑杆,所述滑杆中部焊接固定钢板,且固定钢板上端焊接卡套,且卡套上端焊接连接杆,且连接杆的另一端焊接受力板。
作为本实用新型进一步的方案:所述受力板两侧对应弧形钢板设有固定槽,且弧形钢板两端嵌入固定槽中。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一支撑杆设成L型,且第一支撑杆与第二C型架焊接处焊接弧形角铁,且第一支撑杆弯曲处焊接弧形角铁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二C型架下端对称设有支撑脚,且支撑脚焊接第二C型架,且支撑脚下端贴合基层上表面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述下夹板上端设有安装槽,且安装槽开口向上,所述滑杆位于安装槽中。
作为本实用新型再进一步的方案:所述上夹板上端设有安装槽,且安装槽开口向下。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定钢板中部焊接加强筋,且加强筋两端焊接加强板,且加强板位于第二C型架内侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,将受力板、侧梁、侧支架和横梁置于预留槽中,受力板之间通过弧形钢板连接,通过弧形钢板的形变,对桥梁起到缓冲保护的作用,侧梁和横梁提高受力板两侧的强度,防止受力板因长时间受力而变形,第一支撑杆、第二支撑杆和支撑脚对装置起到支撑作用,第一支撑杆上的固定盘嵌入基层,提高装置的稳定性。
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