[实用新型]一种步道红绿灯有效
申请号: | 201920064017.1 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209388486U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 孙希干;赫崇君;王伟群;刘阳 | 申请(专利权)人: | 南京永煦能源科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/005;E01C17/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210000 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预埋箱 红绿灯 步道 电子线路板 混光板 灯体 钢化玻璃 弹垫 灯体固定 灯体上盖 颜色调整 压板 本实用新型 钢化玻璃盖 开口矩形框 道路地基 电子线路 损坏率 上盖 密封 提示 灯光 | ||
本实用新型公开了一种步道红绿灯,由预埋箱、弹垫、灯体、电子线路板、光学混光板、灯体固定压板和钢化玻璃组成;预埋箱用于固定步道红绿灯;弹垫采用弹性材料,安装于预埋箱的内侧底部;灯体为开口矩形框,内部空间用于安装电子线路板;光学混光板用于对电子线路板发出的灯光进行颜色调整;钢化玻璃为步道红绿灯上盖;将预埋箱安装于道路地基,弹垫垫在预埋箱与灯体之间,电子线路板安装在灯体底部,灯体上盖使用光学混光板对电子线路发出的光进行颜色调整,光学混光板由灯体固定压板固定在灯体上盖位置,钢化玻璃盖在预埋箱的顶部,实现步道红绿灯的密封。解决了现有步道红绿灯损坏率高和提示作用差的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种交通指示灯具,具体涉及一种步道红绿灯。
背景技术
当前,随着城市发展,城市公路网越来越复杂,车流和人流量都在大幅度上升,路越来越宽,以往单纯采用斑马线的公路已逐渐不能满足当前交通指示需要,随之产生交通信号地灯,用于指示行人和车辆,发光的红绿灯使得车辆驾驶人可以在夜晚看见斑马线位置,使得行人可以得到更加醒目的红绿灯提示。而当前的发光地灯的设计往往不能经受车辆的长期碾压,损坏率较高。
所以,需要设计一种新式发光地灯,采用新式设计,可以实现更加可靠的耐久度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种步道红绿灯,用以解决现有步道红绿灯损坏率高和提示作用差的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种步道红绿灯,由预埋箱、弹垫、灯体、电子线路板、光学混光板、灯体固定压板和钢化玻璃组成;预埋箱用于固定步道红绿灯,预埋箱设有固定螺丝孔,用于与固定螺丝配合实现步道红绿灯在道路上的安装固定;弹垫采用弹性材料,安装于预埋箱的内侧底部;灯体为开口矩形框,内部空间用于安装电子线路板;光学混光板用于对电子线路板发出的灯光进行颜色调整;钢化玻璃为步道红绿灯上盖,采用透明材料制成;将预埋箱安装于道路地基,弹垫垫在预埋箱与灯体之间,电子线路板安装在灯体底部,灯体上盖使用光学混光板对电子线路发出的光进行颜色调整,光学混光板由灯体固定压板固定在灯体上盖位置,钢化玻璃盖在预埋箱的顶部,实现步道红绿灯的密封。
优选的,上述的预埋箱采用钢制材料,预埋箱主体为开口框架结构,在底部设有固定螺丝孔,在开口上部有与灯体固定压板配合的灯体固定压板安装接口。
优选的,上述的弹垫采用硅胶材料,弹垫的主体为矩形块,外形轮廓与预埋箱底部轮廓配合,安装在预埋箱底部。
优选的,上述灯体主体为开口角形开口,采用铸铝材料,灯体固定压板与预埋箱的灯体固定压板安装接口配合,通过螺钉实现灯体固定压板与预埋箱的固定,固定后,灯体固定压板压在灯体之上。
优选的,上述光学混光板采用PC材料,通过胶接实现与灯体的固定。
优选的,上述钢化玻璃采用夹胶超白钢化玻璃材料,通过胶接实现钢化玻璃与预埋箱的装配。
优选的,上述电子线路板使用环氧树脂灌封在灯体内。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型的设计,采用了弹垫的设计,使得步道红绿灯对车辆的碾压具备了一定缓冲作用,提高了步道红绿灯的寿命,采用光学混光片的设计,提高了步道红绿灯的醒目效果,使得步道红绿灯具备了更高的实用性,延长了步道红绿灯的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种步道红绿灯的主视图剖视图。
图2为本实用新型一种步道红绿灯的左视图剖视图。
图3为本实用新型一种步道红绿灯的装配体立体图。
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